L D (EFE) "Tengo un coche competitivo para estar en el podio y estoy contento. Ya tengo ganas de que llegue la carrera de mañana", señala el líder del Mundial, quien no cree que le hubiese metido tanta presión al finlandés Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes), que acabó cometiendo un fallo antes de la primera curva y se tuvo que conformar con la quinta plaza. "La presión la tenemos todos y él tampoco sabía mi vuelta porque estaba en el coche. Pero llevamos haciendo cronos más o menos juntos, saliendo penúltimo y último a la crono en muchas carreras", dice.
"Y lógicamente, a medida que pasan las pruebas y el campeonato se va a acabar, hay más presión y puede pasar cualquier cosa en la vuelta. Gracias a Dios mi vuelta fue buena y pude hacer una vuelta sin errores y acabar en buena posición", explica Fernando. "Con esta pole tengo una buena oportunidad para salir delante y no meterme en líos, que siempre puede ser un motivo de gran riesgo, salir sexto o séptimo en la parrilla, como sucedió en Hungría, y tener más problemas. Saliendo desde la 'pole' todo es más fácil para el objetivo de estar en el podio, porque tienes menos riesgos desde el inicio", indica.
"Todas las salidas han sido complicadas. A veces tienes que jugártela con Juan Pablo, otras con Kimi directamente; a veces con Trulli, que siempre es muy peleón, también a la hora de la salida, en la primera curva. La de mañana es una salida más, y tener a Fisichella detrás de mí, me puede ayudar, porque es un riesgo menos también", declara el piloto asturiano.
Fernando afirma que el objetivo "es estar en el podio, en las tres carreras que faltan". "Y qué mejor manera que empezar el Gran Premio de Brasil desde la 'pole', porque, como he dicho antes, tienes menos riesgos y creo que tenemos un coche lo suficientemente rápido para poder luchar por el podio si toda la carrera va bien. Y si toda la carrera va mal, incluso se puede intentar luchar por los puntos", opina Alonso.
Preguntado por si se puede pensar incluso en la victoria en el Gran Premio, Alonso dice: "No, no lo sé. Hay que esperar a mañana, a ver cuánta gasolina tienen los rivales y ver quién para antes y quien para después. Y hasta mañana no se sabe". "Hoy sólo hemos completado la parrilla de salida, o se puede decir, la primera curva de la carrera. A partir de ahí, faltan 71 vueltas, a un circuito tan físico como éste, tan exigente, también mecánicamente, para el motor, para el cambio, para los neumáticos, que sufren un gran desgaste aquí", explica.
"Las 71 vueltas mañana decidirán quién puede ganar y quién puede estar en el podio. Hoy solamente hemos empezado", manifestaba Fernando Alonso, que siempre que ha salido desde la pole -siete veces, la de este sábado fue la octava- acabó en el podio. "Supongo que, como dije antes, el riesgo que te quitas en la salida y el poder tirar las primeras vueltas de carrera con el circuito limpio, sueles coger bastante ventaja ya con el cuarto clasificado como para no tener problemas. Y eso es lo que intentaremos mañana", concluyó Alonso.