L D (EFE) Cronológicamente Sergio Gadea (Aprilia) fue el primer protagonista de excepción de la jornada en Cheste, pues contra todo pronóstico y por primera vez en su carrera deportiva fue el más rápido en los entrenamientos del octavo de litro, desplazando a un segundo lugar a los candidatos al único título que queda por adjudicar en la presente temporada. Gadea realizó unos entrenamientos impecables y aprovechó el conocimiento que tiene de la pista valenciana para doblegar por escasamente tres milésimas segundo a Mattias Pasini (Aprilia), mientras que los únicos aspirantes al título, el finlandés Mikka Kalio (KTM) y el suizo Thomas Luthi (Honda), se tuvieron que conformar con ocupar las dos últimas plazas de la primera línea de la formación de salida.
No obstante Luthi, quien es quien mejor lo tiene para proclamarse campeón, dada su ventaja de 23 puntos, y Kalio, tendrán que esforzarse al máximo en una carrera que se prevé extremadamente complicada y disputada, pues entre los nueve primeros clasificados entre los que también se encuentra el español Héctor Faubel (Aprilia), apenas hay cuatro décimas de segundo.
No obstante Luthi, quien es quien mejor lo tiene para proclamarse campeón, dada su ventaja de 23 puntos, y Kalio, tendrán que esforzarse al máximo en una carrera que se prevé extremadamente complicada y disputada, pues entre los nueve primeros clasificados entre los que también se encuentra el español Héctor Faubel (Aprilia), apenas hay cuatro décimas de segundo.
Espectacular caída de Rossi
Sete Gibernau (Honda RC 211 V) fue el siguiente en adjudicarse el mejor tiempo de entrenamientos de MotoGP, y lo hizo de manera magistral, mientras el ya campeón del mundo, el italiano Valentino Rossi (Yanmaha), sufría uno de los mas severos varapalos de la temporada, al protagonizar un caída y verse relegado hasta el decimoquinto lugar para el último gran premio del año. Mientra Rossi tuvo problemas, Sete Gibernau cumplió con las expectativas que siempre le dan como candidato a la pole, aunque ello no le haya permitido conseguir ninguna victoria en la presente temporada, secundado por otros dos pilotos de Honda, su compañero de equipo Marco Melandri y el estadounidense Nicky Hayden vencedor en Estados Unidos.
Carlos Checa (Ducati) fue otro de los destacados de la jornada en la que ha estado en todo momento entre los más rápidos de la cilindrada y hasta en tres ocasiones ha ocupado la pole position, pero al final, tras el ultimo cambio de neumáticos hubo de conformarse con el cuarto puesto, en la que muy probablemente será la carrera de su despedida de la italiana Ducati, puesto que todo apunta, aunque no haya reconocimiento oficial, a que su plaza la ocupará el próximo año otro español, Sete Gibernau.
Sete Gibernau (Honda RC 211 V) fue el siguiente en adjudicarse el mejor tiempo de entrenamientos de MotoGP, y lo hizo de manera magistral, mientras el ya campeón del mundo, el italiano Valentino Rossi (Yanmaha), sufría uno de los mas severos varapalos de la temporada, al protagonizar un caída y verse relegado hasta el decimoquinto lugar para el último gran premio del año. Mientra Rossi tuvo problemas, Sete Gibernau cumplió con las expectativas que siempre le dan como candidato a la pole, aunque ello no le haya permitido conseguir ninguna victoria en la presente temporada, secundado por otros dos pilotos de Honda, su compañero de equipo Marco Melandri y el estadounidense Nicky Hayden vencedor en Estados Unidos.
Carlos Checa (Ducati) fue otro de los destacados de la jornada en la que ha estado en todo momento entre los más rápidos de la cilindrada y hasta en tres ocasiones ha ocupado la pole position, pero al final, tras el ultimo cambio de neumáticos hubo de conformarse con el cuarto puesto, en la que muy probablemente será la carrera de su despedida de la italiana Ducati, puesto que todo apunta, aunque no haya reconocimiento oficial, a que su plaza la ocupará el próximo año otro español, Sete Gibernau.
Barberá y Lorenzo, junto a Pedrosa en primera línea
Daniel Pedrosa (Honda), ejerciendo como el gran campeón que ya es por segundo año consecutivo del cuarto de litro, esperó hasta la última vuelta para hacer su mejor tiempo y conseguir la tercera de las poles de los españoles para el Gran Premio valenciano. Junto a Pedrosa habrá en la primera línea dos españoles más, Hector Barbera brillante en todo momento, pues se encuentra en un circuito que conoce a las mil maravillas y Jorge Lorenzo, entre los que se intercaló el sanmarinense Alex de Angelis, si bien en esta cilindrada las diferencias que marcaron tanto Pedrosa como Barbera, hacen temer que un tirón inicial pudiera romper definitivamente el grupo y el ritmo de cabeza.
Daniel Pedrosa (Honda), ejerciendo como el gran campeón que ya es por segundo año consecutivo del cuarto de litro, esperó hasta la última vuelta para hacer su mejor tiempo y conseguir la tercera de las poles de los españoles para el Gran Premio valenciano. Junto a Pedrosa habrá en la primera línea dos españoles más, Hector Barbera brillante en todo momento, pues se encuentra en un circuito que conoce a las mil maravillas y Jorge Lorenzo, entre los que se intercaló el sanmarinense Alex de Angelis, si bien en esta cilindrada las diferencias que marcaron tanto Pedrosa como Barbera, hacen temer que un tirón inicial pudiera romper definitivamente el grupo y el ritmo de cabeza.