LD (EFE) Tras más de seis horas de conversaciones los representantes de los trabajadores acordaron con RENFE darse un plazo de dos meses para analizar y solucionar el problema que había motivado la convocatoria de huelga.
Dicho problema era la no existencia de supervisores en los trenes AVE que unen Madrid con Toledo, decisión que a juicio de los sindicatos había tomado la empresa sin contar con ellos.
Fuentes de RENFE indicaron por su parte a EFE que se ha llegado a un acuerdo para evitar este problema dado que el trayecto Madrid Toledo es muy corto para la existencia de supervisores en esos trenes, aunque en el acuerdo se contempla estudiar cuál es la labor que pueden llevar a cabo los supervisores en esos trayectos.
El paro iba a afectar en principio a los trenes de Alta Velocidad de las líneas Madrid-Sevilla, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Puertollano, Madrid-Córdoba-Málaga, Sevilla Córdoba, Madrid-Huesca y Madrid-Zaragoza-Lérida.
Dicho problema era la no existencia de supervisores en los trenes AVE que unen Madrid con Toledo, decisión que a juicio de los sindicatos había tomado la empresa sin contar con ellos.
Fuentes de RENFE indicaron por su parte a EFE que se ha llegado a un acuerdo para evitar este problema dado que el trayecto Madrid Toledo es muy corto para la existencia de supervisores en esos trenes, aunque en el acuerdo se contempla estudiar cuál es la labor que pueden llevar a cabo los supervisores en esos trayectos.
El paro iba a afectar en principio a los trenes de Alta Velocidad de las líneas Madrid-Sevilla, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Puertollano, Madrid-Córdoba-Málaga, Sevilla Córdoba, Madrid-Huesca y Madrid-Zaragoza-Lérida.