L D (EFE) Alonso, líder del Mundial de pilotos con 25 puntos de renta sobre Schumacher, se ha limitado a dar una vuelta en la sesión de la mañana para comprobar el correcto funcionamiento de su R26. Como es habitual, por la tarde estuvo más activo y completó hasta catorce giros a la pista de Indianápolis. Sin embargo, sus registros no estuvieron a gran altura, en buena medida por el intenso tráfico que se encontró sobre la pista. El español incluso tuvo una salida de pista en la que acabó rodando sobre la hierba, pero sin problema alguno para regresar al asfalto.
En un circuito en el que nunca ha conseguido cruzar la línea de meta, Alonso rodado con cautela, en busca de los neumáticos y reglajes adecuados para tratar de estar este año en el podio. El de Estados Unidos es el único podio que le falta al asturiano. El mejor en ambas sesiones ha sido el británico Anthony Davidson, piloto de pruebas del equipo Honda. En la primera acabó por delante de un Michael Schumacher que llegó a salirse de la pista cuando apenas faltaban tres minutos para acabar y cuando trataba de desbancar al británico del primer puesto.
El kaiser tocó con las ruedas izquierdas la hierba y perdió el control de su monoplaza. Dio varios trompos y acabó atrapado en la arena de la curva número 4. Su bólido tuvo que ser retirado en una grúa por los operarios del circuito. Por la tarde Schumacher marcó el sexto mejor tiempo, a un segundos y 333 milésimas de Davidson y con sólo 128 milésimas menos que Fernando Alonso. El alemán estuvo encajonado entre el italiano Giorgio Mondini, probador de Midalnd, y el portugués Tiago Monteiro, piloto titular de esa misma escudería.
Pese a tratarse de una jornada en la que los registros apenas son significativos, Esta vez ha sido Giancarlo Fisichella el mejor del equipo Renault. El piloto romano, ganador del Gran Premio de Malasia, fue tercero en la segunda tanda de pruebas libres, a casi un segundo de Anthony Davidson. Fernando Alonso ha estado anteriormente cuatro veces en el Gran Premio de Estados Unidos con un saldo de tres abandonos y una no participación. En 2001, al volante de un Minardi-European, Alonso no pudo acabar por la rotura de un semieje; en 2003 abandonó por una avería en el motor de su Renault R23B, y al año siguiente se quedó fuera de combate por un accidente a los mandos de un R24.
El año pasado, el actual campeón del mundo, al igual que el resto de pilotos cuyos equipos utilizaban neumáticos Michelin, optaron por lo tomar la salida por motivos de seguridad. La peraltada curva número 13 del circuito de Indianápolis era un luchar en el que las ruedas de la marca francesa no aguantaban, lo que ponía en peligro la integridad física de los pilotos.
Este sábado se disputará la tercera y última sesión de pruebas libres, entre las 10.00 y las 11.00 (16.00-17.00 en España), y posteriormente arrancará la sesión de clasificación, a partir de las 13.00 (19.00 en España).