LD (Agencias) "Es verdad que las demandas que hemos oído de los pilotos son difíciles de entender, y sobre todo por la razón fundamental, que es la creación de otra compañía, que lógicamente es independiente de Iberia y por la que parece que no deberían preocuparse tanto", dijo Solbes a la entrada de la reunión mensual de ministros de Economía de la zona euro. Solbes explicó que el Gobierno "no ha discutido" si la huelga de los pilotos de Iberia es o no ilegal, y dijo que no se plantea ceder los derechos de despegue y aterrizaje a otras compañías. También descartó una legislación específica para este tipo de huelgas. "El Gobierno legisla cuando hace falta en los temas de regulación, pero a partir de ahí es el sector privado el que tiene que trabajar", dijo. El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha convocado a la huelga a los pilotos de Iberia para reclamar a la compañía que les "garantice por escrito" que no habrá despidos mientras ésta mantenga la contratación externa durante el funcionamiento de la nueva aerolínea de bajo coste Catair.
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha convocado a la huelga a los pilotos de Iberia para reclamar a la compañía que les "garantice por escrito" que no habrá despidos mientras ésta mantenga la contratación externa durante el funcionamiento de la nueva aerolínea de bajo coste Catair.
"Es una huelga de una empresa del sector privado que lógicamente tiene incidencia en un tráfico importante del país y en ese sentido pues le prestamos atención", recalcó el Vicepresidente. Defendió además que "hay que hacer todos los esfuerzos para hacer que la huelga dure lo menos posible". Pero al mismo tiempo insistió en que existe una "diferencia importante" respecto a anteriores huelgas, y es que existen "alternativas claras no sólo en aviones sino también en otros medios de transporte que permiten que los impactos de este tipo de huelgas no sean los que fueran en el pasado".