L D (EFE) Un comunicado de la Prefectura romana desmintió la muerte del maquinista del segundo vagón, que pudo ser rescatado con vida. La fallecida es Alessandra Lissi, de 30 años, licenciada en Estadística y originaria de la localidad de Pontecorvo, en la provincia de Frosinone, y que como cada día viajaba a Roma donde trabajaba como investigadora.
El siniestro ocurrió a las 09.35 hora local al embestir un convoy del metro de la línea "A" -una de las dos con que cuenta el metro de la capital- con otro que se encontraba detenido en la estación, según testigos.
Las primeras hipótesis, tras las declaraciones de los afectados, indican que el maquinista del segundo tren que procedía de la estación de Furio Camillo pudo saltarse un semáforo rojo. El impacto, según los testigos, fue brutal, varios vagones quedaron completamente destrozados y se produjo un denso humo. Las puertas del tren se abrieron de inmediato y los viajeros pudieron salir poco a poco.
Seis heridos graves
Los equipos de bomberos acudieron para rescatar a algunas persona que se habían quedado atrapadas entre las chapas retorcidas de los vagones y se montó un hospital de campaña para atender a los heridos.
El ministro del Interior, Giuliano Amato, se declaró "muy preocupado", en especial, por los seis heridos que se encuentran en estado grave. Amato comentó que se trató claramente de un tren que embistió a otro y que lo que se sabe es que "no funcionaron los controles automáticos del sistema".
El Prefecto (Gobernador Civil) de Roma, Achille Serra, manifestó que todos los heridos han sido trasladados a los hospitales y que la el mecanismo organizativo ha funcionado perfectamente. Los bomberos descartan que se encuentren más personas atrapadas entre las chapas de los vagones y confirmaron que el maquinista del segundo tren, que en un principio se temió que hubiese fallecido, fue rescatado con vida.
El servicio de la línea "A" ha quedado interrumpido y se espera que su reanudación a primeras horas de la mañana del miércoles.
Vagones nuevos
El alcalde de Roma, Walter Veltroni, que se desplazó al lugar del accidente, dijo que se trataba de vagones nuevos, con sistemas de seguridad más perfeccionados, y "que no se entiende cómo un tren pudo meterse en el otro".
Recientemente el metro de Roma adquirió 33 nuevos trenes, fabricados por la empresa española CAF. El suceso se produjo el mismo día en el que el presidente de Met.Ro, la empresa que administra el metropolitano de Roma, Stefano Bianchi, denunció en una entrevista periodística el estado de deterioro de los trenes de la red.
Bianchi señaló que los 31 trenes de la línea "B" están en funcionamiento desde 1989 "sin haber sido nunca sometidos a un mantenimiento extraordinario", con la "consecuente multiplicación" de las averías desde mediados del 2005.