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UN TREN VUELVE A COMUNICAR A LOS DOS PAÍSES

Las dos Coreas abren su frontera común cincuenta años después del fin de la guerra

Con cien surcoreanos y cincuenta norcoreanos a bordo, dos ferrocarriles han cruzado la Línea de Demarcación Militar (LMD) que divide a las dos Coreas desde 1953, año del fin de la guerra entre ambos países. El ministro surcoreano de Unificación, Lee Jae-joung, dijo que "lo que lleva el tren es nuestro sueño, esperanza y futuro: una península unificada". Aunque se te trata de una prueba, su significado es altamente simbólico porque los trenes recorrieron dos líneas interrumpidas en 1950 y 1951. Tras la prueba, los dos convoyes regresaron a sus andenes tras cruzar de nuevo la zona más vigilada del mundo.

Con cien surcoreanos y cincuenta norcoreanos a bordo, dos ferrocarriles han cruzado la Línea de Demarcación Militar (LMD) que divide a las dos Coreas desde 1953, año del fin de la guerra entre ambos países. El ministro surcoreano de Unificación, Lee Jae-joung, dijo que "lo que lleva el tren es nuestro sueño, esperanza y futuro: una península unificada". Aunque se te trata de una prueba, su significado es altamente simbólico porque los trenes recorrieron dos líneas interrumpidas en 1950 y 1951. Tras la prueba, los dos convoyes regresaron a sus andenes tras cruzar de nuevo la zona más vigilada del mundo.
LD (EFE) Las dos Coreas fueron permanecieron unidas durante unas horas por primera vez en más de cincuenta años cuando dos trenes en pruebas, con cien surcoreanos y cincuenta norcoreanos a bordo, cruzaron al mismo tiempo la Línea de Demarcación Militar (LDM), que divide las dos Coreas desde el fin de la guerra de Corea en 1953.
 
Treinta minutos después de las once de la mañana de este jueves, hora local, un tren surcoreano abandonó la estación de Musan y se dirigió hacia la estación de Kaesong en el norte por un tramo de 27,3 kilómetros de la línea Gyeongui, que recorre el oeste de la península coreana.
 
Simultáneamente otro tren norcoreano partió desde la estación de Kumgangsan y tomó rumbo al sur hasta la estación surcoreana de Jejin por un tramo de 25,5 kilómetros de la línea Donghae, por la costa este de la península.
 
Ambos ferrocarriles cruzaron la LDM, punto fronterizo entre los países alrededor de las 12:15. Las líneas Donghae y la Gyeongui quedaron cortadas en 1950 y 1951, respectivamente, por culpa de la Guerra de Corea.
 
El proyecto de volver a conectar las líneas férreas de los dos países fue propuesto en la histórica cumbre coreana celebrada en el 2000 entre el entonces presidente surcoreano, Kim Dae-jung, y el líder norcoreano, Kim Jong-il, que abrió el proceso de reconciliación de los dos países.
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