(Libertad Digital) Alonso llegó sin agobios a la primera curva mientras Hamilton le cerraba el paso a Felipe Massa y a partir de ese momento intentó lograr un margen suficiente sobre su compañero de equipo y sobre el piloto de Ferrari, que había ganado las dos últimas carreras. El brasileño no fue rival en ningún momento, sobre todo a partir del primer cambio de neumáticos, porque los primeros le habían dado problemas, y su único rival fue su compañero de equipo. Hamilton no iba a atacar a Alonso, pero sí que lo presionó en busca de un error del doble campeón del mundo.
El ritmo que imponían en cabeza de carrera los McLaren-Mercedes era tan impresionante que en la vuelta 47 de las 78 de que constaba la carrera, tan solo les quedaban dos coches por doblar, el de Massa que iba a 40 segundos y el del italiano Giancarlo Fisichella (Renault) a un minuto y que al final terminarían por sacarle una vuelta de ventaja. Tras el segundo cambio de neumáticos, montaron los blandos en esta última parte, Lewis Hamilton aumentó su presión sobre Alonso, pero si alguien sabe gestionar bien las carreras ese es el asturiano y a pesar de llevar a su compañero bajó el alerón trasero en muchas ocasiones, no se dejó intimidar y cruzó victorioso la línea de meta.
Tan sólo en cinco de las 78 vueltas dejó Alonso el liderato a su compañero de equipo, coincidiendo con los cambios de neumáticos, el resto fue un dominio total y aplastante que culminó con el Ferrari de Felipe Massa, hoy tercero a mas de un minuto. Hamilton, que no deja de sorprender carrera a carrera, pasaba con sobresaliente el circuito mas difícil de la temporada, a pesar de que en varias ocasiones notara el contacto de sus ruedas con los raíles de seguridad, y sumaba su quinto podio consecutivo en cinco carreras y por cuarta vez, también consecutiva, terminaba en el segundo puesto.
En una carrera en la que tan sólo se han producido tres abandonos el italiano, Giancarlo Fisichella daba a Renault su mejor resultado de la temporada con el cuarto puesto, logrado sin tener que luchar con nadie, porque Massa le distanció rápidamente y por detrás el alemán Nick Heidfeld (BMW-Sauber) se había encargado de hacer el tapón en la primera parte de la carrera. Los que jugaron en Montecarlo la carta de la lluvia perdieron, porque aunque amenazó en el momento de la salida, luego brilló el sol y los BMW-Sauber que habían cargado sus coches para hacer una sola parada, al final se tuvieron que conformar con el quinto puesto del polaco Robert Kubica y el sexto de Heidfeld. Además, el austriaco Alex Wurz (Williams-Toyota) inauguraba su casillero en la clasificación del Mundial con dos puntos. Raikkonen, que partía desde la decimosexta posición, tras su accidente del sábado en La Piscina, lograba remontar hasta el octavo puesto y sumar un punto.
Fernando Alonso deja el Principado de Mónaco con una sustanciosa ganancia, cinco puntos de ventaja sobre Massa y quince sobre Raikkonen, que deberá administrar muy bien en las dos próximas carreras, Canadá y Estados Unidos, en las que los Ferrari, casi con toda seguridad, serán una pesadilla para los McLaren.
El ritmo que imponían en cabeza de carrera los McLaren-Mercedes era tan impresionante que en la vuelta 47 de las 78 de que constaba la carrera, tan solo les quedaban dos coches por doblar, el de Massa que iba a 40 segundos y el del italiano Giancarlo Fisichella (Renault) a un minuto y que al final terminarían por sacarle una vuelta de ventaja. Tras el segundo cambio de neumáticos, montaron los blandos en esta última parte, Lewis Hamilton aumentó su presión sobre Alonso, pero si alguien sabe gestionar bien las carreras ese es el asturiano y a pesar de llevar a su compañero bajó el alerón trasero en muchas ocasiones, no se dejó intimidar y cruzó victorioso la línea de meta.
Tan sólo en cinco de las 78 vueltas dejó Alonso el liderato a su compañero de equipo, coincidiendo con los cambios de neumáticos, el resto fue un dominio total y aplastante que culminó con el Ferrari de Felipe Massa, hoy tercero a mas de un minuto. Hamilton, que no deja de sorprender carrera a carrera, pasaba con sobresaliente el circuito mas difícil de la temporada, a pesar de que en varias ocasiones notara el contacto de sus ruedas con los raíles de seguridad, y sumaba su quinto podio consecutivo en cinco carreras y por cuarta vez, también consecutiva, terminaba en el segundo puesto.
En una carrera en la que tan sólo se han producido tres abandonos el italiano, Giancarlo Fisichella daba a Renault su mejor resultado de la temporada con el cuarto puesto, logrado sin tener que luchar con nadie, porque Massa le distanció rápidamente y por detrás el alemán Nick Heidfeld (BMW-Sauber) se había encargado de hacer el tapón en la primera parte de la carrera. Los que jugaron en Montecarlo la carta de la lluvia perdieron, porque aunque amenazó en el momento de la salida, luego brilló el sol y los BMW-Sauber que habían cargado sus coches para hacer una sola parada, al final se tuvieron que conformar con el quinto puesto del polaco Robert Kubica y el sexto de Heidfeld. Además, el austriaco Alex Wurz (Williams-Toyota) inauguraba su casillero en la clasificación del Mundial con dos puntos. Raikkonen, que partía desde la decimosexta posición, tras su accidente del sábado en La Piscina, lograba remontar hasta el octavo puesto y sumar un punto.
Fernando Alonso deja el Principado de Mónaco con una sustanciosa ganancia, cinco puntos de ventaja sobre Massa y quince sobre Raikkonen, que deberá administrar muy bien en las dos próximas carreras, Canadá y Estados Unidos, en las que los Ferrari, casi con toda seguridad, serán una pesadilla para los McLaren.