El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos ya es una realidad. El objetivo de esta normativa busca proteger el patrimonio cultural automovilístico y así permitir a los propietarios de vehículos antiguos solicitar su catalogación como históricos.
El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que entró en vigor en el mes de octubre, estableció un marco legal para la catalogación y protección de vehículos con un carácter representativo, ya sea por su antigüedad, singularidad o interés cultural. Esta medida no solo protege los vehículos antiguos, sino que también facilita las normas de circulación y mantenimiento para ellos.
Requisitos para la consideración de histórico
Para que un vehículo sea considerado histórico, debe cumplir al menos uno de estos criterios. La antigüedad o el interés especial. Tiene que contar con 30 años o más desde su primera matriculación o fabricación y conservar sus componentes originales. El otro requisito es, el interés especial, es decir, tiene que haber sido declarado bien de interés cultural, estar inscrito en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o haber participado en eventos históricos relevantes.
La catalogación como histórico
Los vehículos históricos deben contar con ITV y seguro al día para poder circular. Sin embargo, el régimen de inspecciones técnicas lo intentó hacer más sencillo. Los ciclomotores históricos están exentos de ITV, aunque pueden optar por realizarla opcionalmente. Las Motocicletas deben someterse a inspección cada 4 años de forma obligatoria y otros vehículos tienen frecuencias reducidas según su antigüedad, llegando a un máximo de cada 4 años para aquellos con más de 45 años. Además, los vehículos históricos están exentos de cumplir normativas anticontaminación y no se les exige elementos modernos si no eran obligatorios en su época de fabricación.
Las desventajas: limitaciones de circulación
Su uso debe ser ocasional, con un máximo de 96 días al año. No pueden emplearse como transporte diario ni para actividades comerciales, agrícolas o de obras. También se aplican restricciones específicas de velocidad y alumbrado según las características del vehículo.
Tramitación de la catalogación
El proceso varía según la situación inicial del vehículo. Para vehículos ya matriculados y en activo, se realiza un cambio de servicio a histórico. Para los vehículos no matriculados previamente o rescatados de desguaces deben rehabilitarse y recibir una matrícula histórica.
Una vez catalogado como histórico, el vehículo recibirá un nuevo Permiso de Circulación y ficha técnica de ITV donde se indicará su condición, limitaciones y la matrícula correspondiente. Con esta normativa, se refuerza la protección del patrimonio automovilístico, y así permitir a los propietarios disfrutar de sus vehículos con un régimen más adaptado a su valor cultural y técnico.