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Nuevo ataque a un atunero español en aguas del Índico

Un atunero vasco ha conseguido escapar de un ataque en aguas del Índico de tres embarcaciones piratas gracias a la vigilancia de seguridad privada con la que cuenta el buque, con bandera de Seychelles. Mientras, los piratas del "Alakrana" se relevan desde tierra.

EFE
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El ataque fue cometido por tres embarcaciones de piratas. Así lo ha explicado José Ángel Angulo, director gerente de la Asociación Nacional de Armadores de Buques Atuneros Congeladores (ANABAC), a la que pertenece la empresa Atunsa, propietaria del barco que han tratado de asaltar los piratas.

El "Artza" es un atunero con base en el puerto vizcaíno de Bermeo y que navega bajo pabellón de las Islas Seychelles, lo que le permite -merced a un acuerdo con el Gobierno isleño- enrolar a vigilantes privados armados para protegerse de estos ataques.

El pesquero, con una treintena de tripulantes, se encontraba sobre las 08:15 horas de esta mañana en aguas internacionales, a unas 250 millas de las costas de Somalia, cuando se ha registrado el intento de ataque por parte de "tres esquifes" piratas, que ha sido respondido con disparos por los vigilantes privados del atunero.

Tras repeler este ataque, según la misma fuente, unas dos horas después se ha producido en la misma zona otro intento de asalto, en este caso al pesquero francés "Abelvor", que también ha podido ser repelido por la seguridad que lleva a bordo y con el apoyo de otros atuneros que estaban cerca y han acudido en su ayuda.

"Esto va a más", ha afirmado el director gerente de ANABAC, que ha puesto de relieve que, en su opinión, es preciso llevar a cabo un "control efectivo de las bases piratas" para luchar contra este problema.

Ha subrayado que el operativo de la Unión Europea en el Índico, Atalanta, puede ser efectivo para la protección de barcos mercantes, pero no en el caso de pesqueros, que necesitan otras medidas de protección contra la piratería.

El Boletín Oficial del Estado publica este sábado el Real Decreto, aprobado el viernes por el Gobierno, que permite que la seguridad a bordo de los buques españoles en situaciones de especial riesgo para personas y bienes pueda ser prestada por empresas privadas de seguridad, con el armamento adecuado.

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