Las ayudas públicas no salvan al sector de las dos ruedas

Según los datos difundidos hoy por Anesdor, la asociación que agrupa a los fabricantes e importadores de motos, los posibles efectos del Plan Moto-E no se han dejado sentir y no han reanimado aún un mercado que durante más de un año ha tenido desplomes sucesivos en las ventas.

Esta situación, para Anesdor, sume a la actividad de las dos ruedas en España "en cifras insostenibles".

El pasado agosto se matricularon en España 3.929 ciclomotores, frente a los 7.287 del mismo mes del año pasado, mientras que las motocicletas llegaron hasta las 10.854 unidades, por las 16.532 de agosto de 2008.

La profunda crisis de este sector también se refleja al analizar las cifras acumuladas en el año, que en el caso de los ciclomotores registra la matriculación de 29.907 unidades, un 52,5% menos que las 63.014 de enero-agosto de 2008.

Por lo que respecta a las motocicletas, en los ocho meses de referencia las 89.225 unidades matriculadas son inferiores en un 43% a las 112.035 del mismo periodo de 2008.

La coyuntura es igualmente desfavorable en el segmento de los quads, cuyas 364 matriculaciones en agosto representan una caída del 41,8% y que en los ocho meses del año se amplía hasta el 49,2% con 3.211 matriculaciones.

José María Riaño, secretario general de Anesdor, señaló que "tras los esfuerzos realizados por todas las partes para aprobar un plan de ayudas al sector, es preocupante que no lleguen al consumidor final porque el Gobierno no haya articulado el procedimiento de concesión de las mismas".

El Plan Moto-E, aprobado por el Gobierno hace dos meses, estipula ayudas económicas de entre 225 y 750 euros y prevé generar descuentos de hasta el 30% en el precio de ciclomotores y motocicletas, según Anesdor.