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Suzuki se rearma contra la crisis

Suzuki ha configurado una variada propuesta de motos nuevas para 2010, el turismo deportivo GSX1250FA, el rediseño de la Intruder M800 y la última apuesta de la compañía nipona en el mundo del enduro, la RMX 450Z.

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Suzuki ha configurado una variada propuesta de motos nuevas para 2010, el turismo deportivo GSX1250FA, el rediseño de la Intruder M800 y la última apuesta de la compañía nipona en el mundo del enduro, la RMX 450Z.

A pesar de la crisis las compañías no desesperan y siguen produciendo modelos nuevos a la espera de tiempos mejores para el mercado de las dos ruedas. Suzuki se ha adaptado inteligentemente a los tiempos que corren y aporta tres modelos muy distintos a su actual gama de modelos para 2010. En concreto se trata de la nueva GX1250FA, la nueva versión de la cruiser deportiva Intruder M800y la apta para enduro RMX 450Z.

Suzuki GSX1250FA

El equilibrio en su concepción es la principal virtud de la nueva GSX1250FA. Este turismo deportivo contiene las dosis justas de prestaciones -gran par del motor de 1255cc, sistema de inyección contecnología SDTV- y comodidad en carretera -asiento ajustable en altura- para convertirse en una gran opción para hacer los viajes largos algo más divertido.

Otros extras importantes son la existencia de frenos ABS, el carenado integral y un cuidado cuadro de instrumentos que aporta toda la información necesaria.

Suzuki Intruder M800

La Intruder de 805cc sufre ligeros cambios en la linea de diseño aunque la esencia se respeta, una moto con estilo y multitud de elementos cromados como demanda el segmento de cruiser deportivas.

Los cambios más evidentes se encuentran en el motor bicilíndrico en V, el cual incluye la misma tecnología en el sistema de inyección que la GSX1250FA, además de inyectores multipunto que reducen el consumo y otorgan un comportamiento más equilibrado. En su conjunto la respuesta del motor está más conseguida en bajo y medio régimen lo que añade enteros a una moto que sigue tenido mucho estilo.

Suzuki RMX 450Z

La última obra de Suzuki para el enduro es una máquina muy completa. Incluye sistema de inyección electrónica, nuevos árboles de levas o arranque eléctrico entre sus características, las cuales hacen de ella una moto muy competitiva para usuarios de cualquier nivel y preparación.

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