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Lorenzo termina superando a Stoner

El mallorquín logró superar al australiano, que había sido el dominador en todas las sesiones previas.

El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) ha superado al australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V) en el tercer y último entrenamiento libre del Gran Premio de Qatar de MotoGP, en el que el campeón del mundo se ha visto incluso superado por el británico Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1).

Stoner, que había mandado en las dos primeras sesiones de pruebas libres, no pudo rebajar más que en apenas tres décimas de segundo sus registros precedentes y ello le acabó relegando a la tercera posición. Así se cumplieron las previsiones menos optimistas para los pilotos de Honda en este inicio de campeonato, pues han visto cómo se confirmaba el buen rendimiento de sus rivales de Yamaha, con tres pilotos en las cuatro primeras posiciones.

Lorenzo se acercó a escasamente una décima y media de segundo del récord del circuito, que tiene desde 2008 el propio Casey Stoner en 2008, pero quedando lejos del récord de vuelta más rápida, que hizo ese mismo año, cuando todavía se empleaban neumáticos de calificación -mucho más blandos que los actuales y de apenas dos o tres vueltas de duración-, el propio Jorge Lorenzo con un espectacular 1:53.927.

De esta manera se confirmaron los mejores augurios, puesto que prácticamente todos los pilotos de Yamaha, salvo el estadounidense Ben Spies, que se fue por los suelos durante la última tanda de pruebas libres y no pudo mejorar más sus tiempos, acabaron en lo más alto de la clasificación.

Pedrosa, que arañó más de medio segundo a su anterior tiempo, acabó en la quinta posición, pero a más de ocho décimas de segundo del campeón del mundo de MotoGP en 2010 y con dos décimas de ventaja sobre su compatriota Héctor Barberá. El español se convirtió en el mejor piloto de Ducati, por delante de los oficiales Nicky Hayden y Valentino Rossi, a los que aventajó en casi tres décimas de segundo.

El alemán Stefan Bradl (Honda RC 213 V), campeón del mundo de Moto2 en 2011 y piloto de la escudería del italiano Lucio Cecchinello en 2012, fue décimo en la tabla de tiempo, con apenas veinte milésimas de adelanto sobre el español Álvaro Bautista, como él piloto de una Honda.

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