Saludos, muy buenas tardes. Bienvenidos al espectacular circuito urbano de Montecarlo.

Nos disponemos a vivir una de las carreras más emocionantes del Mundial de Fórmula 1 en el circuito más prestigioso de la competición.

Monte Carlo tiene fama de ser un circuito donde prima más el piloto que la propia máquina, debido a la baja velocidad que pueden alcanzar los coches en la mayor parte del recorrido.

La mayoría de los pilotos suponemos que seguirán una estrategia de dos paradas como es habitual el días como el de hoy.

Recordemos que Redbull no salía por delante de Mercedes en este circuito desde hace seis años con Vettel a la cabeza.

Mucha humedad y muchísima agua en pista en el circuito en este momento, lo que augura un gran premio muy intenso.

¡Da comienzo el espectáculo!

Todos los pilotos mantienen su posición de la pole obtenida ayer

Kvyat tiene que entrar en boxes por un fallo eléctrico

Kvyat ha tenido que cambiar el volante y esta parada coloca a Fernando Alonso en la octava posición.

El coche de seguridad aún permanece en pista con las luces encendidas, por lo que estará al menos una vuelta más.

Kvyat entra en pista, pero sigue informando a su equipo de problemas en su monoplaza y puede ser que tenga que abandonar la carrera.

Este incidente en el Toro Rosso de Daniil, no tiene nada que ver con el motor, por lo que no afectará en nada a Sainz.

El safetycar sigue en pista

Parece que la lluvia empiece a remitir poco a poco, por lo que empezaremos a ver como los piloto comienzan la verdadera carrera.

Muchos de los pilotos reclaman por sus radios que se retire el coche de seguridad.

Desaparece el safety car de la pista y los pilotos empiezan a generarse espacios.

Aunque no podrán adelantar hasta que pasen la línea del coche de seguridad.

Accidente!! Palmer!!

Palmer llega con muchísima velocidad a la curva, pierde el control del coche y se estampa contra las barreras de seguridad.

Afortunadamente el mono casco ha aguantado muy bien el impacto y el piloto parece estar bien

Bandera amarilla en el circuito hasta que se recojan todos los restos del Renault.

Los pilotos que han optado por el cambio de neumáticos ruedan más rápido e intensifican el ritmo de la carrera.

Vuelta rápida para Felipe Nasr con el neumático intermedio

Ricciardo sigue aumentando su distancia respecto a los Mercedes, alcanzando en este momento los 5 segundos.

Vuelta rápida para Ricciardo!!

El Redbull está decidido a hacerse con el triunfo esta tarde en Mónaco.

Entra Vettel en boxes para cambiar neumáticos.

Entra Alonso en boxes cuando había alcanzado en la séptima posición.

Sainz que se mantiene con el neumático de lluvia, consigue el mejor tiempo del primer sector.

¡¡¡Hamilton adelanta a Rosberg y se hace con la segunda posición!!!

Rosberg rueda muy lento, podría tener un problema con su monoplaza, pero aún sigue en pista.

Fernando Alonso realiza su mejor vuelta desde que empezó el gran premio.

El asturiano que no ha cambiado aún el neumático hace un pequeño tapón y no da lugar a adelantamientos.

Hasta que no haya un carril claro seco, el neumático intermedio debería ser la opción elegida por todos los pilotos.

Este tiempo está permitiendo una situación mágica, ¡¡adelantamientos en Mónaco!!, algo que con sol habría sido bastante improbable.

¡¡Carlos Sainz consigue la tercera posición!!

Entra Sainz a cambiar neumáticos

Algo ocurre en el coche de Sainz. Pit stop demasiado largo que lo hace salir en la séptima posición.

Entra el líder del Gran Premio en boxes

Hamilton ocupa el primer puesto pero sigue rodando con neumáticos de lluvia. Puede ser que esté aguantando para no pasar por el intermedio e ir directamente al seco.

Vuelta rápida para Ricciardo.

La pista está bastante seca y comienzan a salir los primeros rayos de sol.

La estrategia de Hamilton es muy arriesgada, pero en caso de que le salga bien puede darle la victoria, ya que evitaría un paso por boxes.

Se confirma que Rosberg tuvo un problema de frenos, lo que propició el adelantamiento de Hamilton

Ricciardo tiene que ir a por Hamilton, sacar partido del intermedio y ser quién marque la estrategia porque si no la jugada podría salirle bastante mal.

Vuelta rápida para Gutierrez, que fue uno de los primeros pilotos en cambiar neumáticos, lo cual indica de la pista se seca con rapidez.

Sainz intenta mantener a raya a Alonso, que ya se encuentra en zona de drs, a muy poca distancia de él

Ricciardo comienza a meterle morro a Hamilton.

Ante la presión del australiano, Hamilton entra en boxes.

Entra también Sainz para colocar el neumático blando.

Ricciardo también entra en boxes, y redbull le arruina la carrera a su piloto por no tener los neumáticos preparados. Pit stop demasiado largo.

Ricciardo sigue presionando a la Hamilton.

Ahora los pilotos doblados adquieren un papel fundamental, ya que para adelantarlos habría que salirse de la pista, asumiendo de esta forma un gran riego.

¡Max Verstappen fuera!

El Redbull vuelve a chocarse en el mismo sitio donde tuvo el accidente ayer.

Pérez que rueda con el neumático blando podría dar la sorpresa, ya que posiblemente acabe con el la carrera.

Problemas en el coche de Hamilton que no consigue rodar muy rápido y se limita a tapar la pasada de Ricciardo.

¡¡OJO!! Fernando Alonso sigue manteniendo la quinta plaza y rueda muy rápido.

Parece que los problemas para Hamilton desaparecen y vuelve a rodar rápido.

¡¡Investigación en marcha!! a Hamilton por la maniobra anterior con Ricciardo.

Ricciardo hace su vuelta más rápida y comienza a trabajar para utilizar el drs.

Interesantísima carrera en la que un gran Fernando está colocando al McLaren donde no se merece.

Perez sigue forjando su gran hazaña y recorta algún segundo que luego necesitará cuando los dos primeros hagan sus paradas.

Aunque Hamilton o Ricciardo podrían optar por no cambiar neumáticos y terminar como puedan la carrera teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar en este circuito.

¡¡Se han tocado los dos Sauber en la Rascasse!!

Sale el coche de seguridad que favorece a Hamilton, ya que sus neumáticos empiezan a sufrir.

Recordamos que los dos pitos de Sauber ya tuvieron algún encontronazo al comienzo del mundial y parece ser que aún no han terminado de limar asperezas.

Nasr baja del coche y no ha querido dar explicaciones delante de las cámaras,

Alonso sigue manteniendo a Rosberg, que teniendo en cuenta el coche que conduce el asturiano, tiene una mérito atroz.

Ahora es el otro Sauber, el de Marcus Ericsson el que tiene que abandonar la pista debido al incidente con su compañero,

Recordamos que la carrera por reglamento no puede durar más de horas y aún quedan 20 vueltas para el final.

Teniendo en cuenta el ritmo al que están rodando los pilotos no sabemos cómo terminaran.

Rosberg adelantó a Alonso, pero ha tenido que devolverle la posición por hacerlo saltándose la chicane.

Estamos ante el Gran Premio que más pilotos ha sacado de pista desde el comienzo del mundial. Los dos Sauber, Verstappen, Kvyat, Räikkönen, Palmer...

Aumenta aún más la incertidumbre en Mónaco ahora que el cielo vuelve a encapotarse y augura lluvia para las últimas vueltas de la carrera.

Ricciardo se mantiene a un segundo Hamilton, y Perez a 9 de los dos primeros, aunque cuenta con la tranquilidad de que sus neumáticos sí aguantarán hasta el final de la carrera; cosa que no pueden asegurar los dos primeros.

Llegamos a las últimas 11 vueltas del circuito.

Sainz recorta la diferencia con Hülkenberg y se acerca peligrosamente.

En caso de acabar de esta forma la carrera, el Mundial vuelve a ponerse al rojo vivo teniendo en cuenta también los resultados que se obtuvieron en Montmeló.

¡¡Doce minutos para alcanzar el tiempo reglamentario!!

¡¡ESTA LLOVIENDO!!

Máxima incertidumbre, como ya avisamos en este tremendo circuito!!

Si vuelve a llover con la intensidad de antes todos los pilotos sufrirán considerablemente.

Empiezan a doblar los primeros pilotos hasta al noveno clasificado. Esto es debido los escasos kilómetros de este circuito, el más corto del mundial.

Ahora Sainz podría intentar pegarse a Hülkenberg para aprovechar la presencia de doblados, aunque asumiría unos riesgos bestiales.

Increíble Hamilton cómo ha controlado la vida de su neumático que estaba previsto para unas 28 vueltas y lleva más de 40!!

Hasta este momento Hamilton solo había liderado un vuelta en lo que va de campeonato y hoy con este primer puesto recupera la segunda posición.

¡¡¡Última vuelta!!!

Alonso le ha metido un segundo al Mercedes de Rosberg, repetimos, increíble Fernando!

Hamilton consigue hacerse con la carrera. Finalmente su arriesgadísima estrategia de exprimir los neumáticos al máximo del ha dado un gran resultado.

Admiración también ante el bicampeón del mundo que ha conseguido frenar, incluso sacarle algún segundo al Mercedes de Rosberg durante gran parte del recorrido.

Segundo puesto para el australiano que ha visto como se le escapaba de las manos la victoria debido a un gran error de su equipo, cuando ha entrado en boxes y no le tenían los neumáticos preparados.

Carlos Sainz que no ha salido demasiado contento de su monoplaza, termina en octava posición.

Esperamos que hayan disfrutado de este Gran Premio, y ¡nos vemos de nuevo en dos semanas en Canadá!

Un saludo y que pasen una buena tarde.