L D (EFE) Pedrosa supo solventar con éxito todos los problemas de puesta a punto de los que adoleció su Movistar Honda en la primera jornada de entrenamientos y sobreponerse a las heridas que se produjo en su caída del primer día para convertirse en el más rápido del cuarto de litro y además marcar una vuelta de récord.
La jornada resultó redonda para los pilotos de la escudería Movistar que dirige Alberto Puig, pues sus dos pilotos se colocaron al frente de la clasificación, con Daniel Pedrosa en primera posición y el japonés Hiroshi Aoyama justo a continuación.
Como suele ser habitual en él y a pesar de la caída, Pedrosa completó unos entrenamientos casi perfectos, en constante evolución, que le acabaron aupando hasta la primera plaza de la clasificación con un tiempo al que nadie pudo aproximarse y que le situó más de dos décimas por delante de su propio compañero de escudería. Quien también brilló a gran altura fue Toni ELías (Honda), aunque al final se tuviese que conformar con la cuarta posición.
Ligera ventaja de Dovizioso frente a Barberá
El valenciano Héctor Barberá (Aprilia) también pugnó por la "pole position" en los 125 c.c. pero los cambios que realizaron en el chasis de su moto no se mostraron todo lo acertado que esperaban, ni por la mañana en los libres ni luego en los oficiales, y eso le obliga a trabajar todavía este domingo en busca de la mejor puesta a punto, pues el los últimos entrenamientos ni siquiera pudo bajar su registro del primer día.
Pero su situación no es mala ya que se encuentra a escasas décimas de segundo del autor de la "pole", que como no podía ser de otra forma es su máximo rival en la lucha por el título mundial y el actual líder de la clasificación provisional del campeonato, el italiano Andrea Dovizioso (Honda). Todos los aspirantes al título estará en esa primera línea, ya que además de Dovizioso y Barberá, les hará compañía el también italiano Roberto Locatelli (Aprilia) y el australiano Casey Stoner (KTM), que no tiene nada que decir en la lucha por el título pero que en la carrera japonesa puede llegar a ser un rival muy incómodo.
Gibernau se queda rezagado
La situación en MotoGP es mucho más preocupante. La Movistar Honda RC 211 V de Sete Gibernau le dio demasiados quebraderos de cabeza, por lo que lejos de mejorar con respecto al viernes acabó cayendo tres posiciones en la clasificación y saldrá desde la quinta línea de la formación de salida y con Rossi en la primera, que es su máximo y casi único rival por el título.