LD (EP) La compañía del grupo que preside Florentino Pérez se convierte así en la segunda que presenta a la Dirección General de Ferrocarriles de Fomento una solicitud para poder operar en transporte por tren, después del grupo de vagones privados Transfesa.
Además, y al igual que esta última sociedad, Continental Rail ha solicitado una reunión con representantes del Ministerio que dirige Magdalena Álvarez para informarse sobre los trámites que es preciso iniciar para obtener dicha licencia en tanto Fomento concluye el desarrollo normativo de la Ley Ferroviaria. Este texto legal, en vigor desde el pasado 1 de enero, supuso el arranque de la progresiva apertura a la competencia del hasta entonces monopolio público de transporte en tren, comenzando por el de mercancías.
Fuentes de Continental Rail informaron a Europa Press de que el mencionado encuentro con la Dirección General de Ferrocarriles tendrá lugar el próximo 21 de febrero. ACS creó Continental Rail en mayo de 2000 con el fin de prepararse para operar en el mercado del transporte ferroviario. La sociedad está participada al 50 por ciento por Vías y Construcciones y Continental Auto, ambas filiales del grupo que preside el también presidente del Real Madrid.
Continental Rail cuenta con experiencia en tráfico ferroviario de mercancías, ya que desde 2001 se encarga de transportar materiales de construcción a las obras de las nuevas líneas ferroviarias de Alta Velocidad (Ave). En la actualidad, la filial de transporte por tren de ACS cuenta con un parque de 22 locomotoras y prevé recibir otras dos en los próximos meses. Además, asegura disponer de personal "cualificado y debidamente homologado" para conducir dichas locomotoras.