LD (Europa Press) El grupo explicó que, sin contabilizar el efecto negativo que sobre los resultados ha ejercido la absorción de KLM por parte de Air France, el beneficio neto trimestral se situaría en los 110 millones de euros, con un incremento del 26,4 por ciento en relación a los 87 millones de igual periodo del ejercicio precedente.
La facturación del grupo entre enero y junio creció un 5,5 por ciento, hasta los 5.190 millones de euros, gracias al crecimiento del 6,5 por ciento del tráfico de pasajeros. Air France-KLM subrayó el "fuerte crecimiento" de su beneficio de explotación, que se apuntó un avance del 27,4 por ciento, hasta los 223 millones, a pesar del impacto del encarecimiento del petróleo.
Los costes operativos del grupo siguieron creciendo en el trimestre –un 4,7 por ciento, hasta 4.960 millones–, con la cuenta de gastos por combustible como principal responsable. Air France-KLM soportó unos costes por carburante de 809 millones de euros, con un sobrecoste de 197 millones en relación al primer trimestre del año fiscal precedente. No obstante, la política de cobertura permitió a la compañía ahorrar hasta 176 millones entre enero y junio, un 18 por ciento del total de la factura petrolera.
A pesar del impacto negativo que previsiblemente seguirán ejerciendo los costes por combustible en la cuenta de resultados, Air France-KLM revisó al alza su previsión de beneficio operativo para el conjunto del ejercicio 2005/06. El grupo franco-holandés prevé cerrar el año fiscal con un "incremento significativo" de su resultado de explotación, frente a la anterior estimación de que no conseguiría más que igualar los 534 millones registrados durante el ejercicio anterior.