LD (EFE) Para el director general, "lo importante para British son sus accionistas, por lo que debemos esperar a conocer el informe de UBS y que luego adopte nuestra directiva la mejor decisión para la compañía y para los accionistas". El representante de la aerolínea británica no quiso hablar de "posibilidades" sobre el aumento de ese 10 por ciento que tienen en Iberia, o su venta, porque "ahora mismo no hay nada y todo sería especular, creo que en poco tiempo habrá una posición al respecto".
Durante el 2006 se ha consolidado la cooperación entre BA e Iberia en el trayecto Madrid-Heathrow, y Barcelona-Heathrow, con un aumento de frecuencias y aumento de vuelos que le da un carácter "casi" de puente aéreo. El futuro pasa, a juicio de Porcel, por las fusiones y colaboraciones de las aerolíneas, manteniendo una flexibilidad en las compañías aéreas que permita alcanzar una fortaleza "en una época de turbulencias".
El pasado 30 de marzo, el fondo de inversión estadounidense Texas Pacific Group solicitó información "corporativa, contable, fiscal y legal" a Iberia para el posible lanzamiento de una opa sobre la totalidad de las acciones de la compañía aérea a 3,60 euros por título.
La solicitud del fondo de inversión indica que prevé analizar la información pedida por TPG, y obrar en consecuencia, aunque según el comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) el pasado 30 de marzo, esta aproximación del fondo estadounidense no constituye en ningún caso "una oferta por todo o parte del capital de Iberia, ni crea ningún compromiso vinculante".
Asimismo, el TPG se ha dado un plazo de 20 a 30 días, a partir de la fecha en que reciba la información para lanzar o no la oferta por las acciones de Iberia.
El fondo debería negociar con los accionistas de referencia que poseen el 36,50 por ciento del capital de Iberia, distribuido entre British Airways que tiene el 10 por ciento, Caja Madrid, 10 por ciento, BBVA, el 7,07 por ciento, Logista el 6,49 por ciento, El Corte Inglés, un 2,90 por ciento, y varios fondos y entidades financieras, el 0,64 por ciento.
British Airways tendría siempre el derecho de tanteo sobre el 26,50 restante del capital de Iberia. El Consejo de Administración de Iberia tiene previsto reunirse entre el martes y el jueves próximos para analizar la propuesta recibida por Texas Pacific Group (TPG).