¿Será casualidad que el sector automovilístico sea probablemente el más protegido, regulado e intervenido de Estados Unidos, y en el que más fuerza tienen los sindicatos?

¿No lleva décadas Estados Unidos cerrando sus fronteras a los vehículos europeos y japoneses para permitir sobrevivir a una industria automovilística obsoleta y centrada en un modelo de negocio que el gran público no quiere?

Pero intuyo que ni aun así sacaremos las conclusiones adecuadas de esta crisis.

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Pobrecitos los de General Motors... Que Dios les coja confesados. Descansen en paz los Pontiac, sobre todo, los Trans Am, como el de El Bandido (véase "Los Caraduras") o KITT...

Da escalofrío leer u oir la noticia. Si GM está así.... que Dios nos coja confesados, sobre todo pensando lo que tenemos por aquí.