LD (EFE) A raíz de la información publicada este martes por elconfidencial.com sobre que la fusión de ambas compañías ya estaba hecha, un portavoz de Iberia reiteró que "todo sigue igual que antes, y no hay ninguna novedad en ese sentido". Fuentes de la línea británica también negaron, desde Londres, que se haya llegado a un acuerdo de fusión entre ambas compañías.
El portavoz de Iberia se remitió a las palabras del presidente de la línea aérea española, Fernando Conte, cuando presentó los resultados del 2003 y anunció que "no contemplamos actualmente una fusión de Iberia con British". Estas palabras de Conte, pronunciadas el 24 de febrero, "dejan bien claro", a juicio del citado portavoz de Iberia, "cual es la situación actual de la colaboración entre ambas compañías".
No obstante, la nota publicada por el citado "confidencial" no sólo anuncia que ambas empresas han sellado su acuerdo, sino que además valora el canje de acciones entre ambas sociedades, indicando que los accionistas de Iberia recibirán en títulos de la nueva compañía, 3,5 euros por cada acción. Además, dice que el Consejo de Administración va a estar formado por dos miembros más de la empresa británica que de la española.
Los compromisos adquiridos por Iberia con British, que posee el 9 por ciento del capital de la aerolínea española, y de British con Iberia, contemplan el desarrollo de una serie de acuerdos que van desde aumentar los códigos compartidos en algunos trayectos, hasta operar estos por una sola compañía, y utilizar el personal de esa misma línea únicamente en esos destinos.
El pasado 10 de diciembre, la Comisión Europea aprobó el permiso oportuno para que ambas líneas aéreas y la filial de British, GB Airways para la explotación conjunta de trayectos en Europa, que permite un ahorre de costes y una mayor competitividad y un mayor abanico de servicios y frecuencias para los usuarios.
El portavoz de Iberia se remitió a las palabras del presidente de la línea aérea española, Fernando Conte, cuando presentó los resultados del 2003 y anunció que "no contemplamos actualmente una fusión de Iberia con British". Estas palabras de Conte, pronunciadas el 24 de febrero, "dejan bien claro", a juicio del citado portavoz de Iberia, "cual es la situación actual de la colaboración entre ambas compañías".
No obstante, la nota publicada por el citado "confidencial" no sólo anuncia que ambas empresas han sellado su acuerdo, sino que además valora el canje de acciones entre ambas sociedades, indicando que los accionistas de Iberia recibirán en títulos de la nueva compañía, 3,5 euros por cada acción. Además, dice que el Consejo de Administración va a estar formado por dos miembros más de la empresa británica que de la española.
Los compromisos adquiridos por Iberia con British, que posee el 9 por ciento del capital de la aerolínea española, y de British con Iberia, contemplan el desarrollo de una serie de acuerdos que van desde aumentar los códigos compartidos en algunos trayectos, hasta operar estos por una sola compañía, y utilizar el personal de esa misma línea únicamente en esos destinos.
El pasado 10 de diciembre, la Comisión Europea aprobó el permiso oportuno para que ambas líneas aéreas y la filial de British, GB Airways para la explotación conjunta de trayectos en Europa, que permite un ahorre de costes y una mayor competitividad y un mayor abanico de servicios y frecuencias para los usuarios.