L D (EFE) "En vista de que el conjunto de elementos estudiados, la comisión estima que la operación presentada y en particular las condiciones de la oferta pública de intercambio por Air France de acciones KLM no son desfavorables a los intereses patrimoniales del Estado", afirma el organismo estatal. Air France prevé lanzar su OPA amistosa antes de fin de mes, tras un retraso sobre la fecha del 22 de marzo inicialmente prevista.
Las razones del retraso son las demandas de las autoridades bursátiles estadounidenses de "documentos administrativos" necesarios para que los nuevos títulos de Air France puedan cotizar en Wall Street, además de en las bolsas de París y Amsterdam.
La fusión de ambas aerolíneas creará el primer grupo mundial del sector en términos de facturación (unos 19.700 millones de euros) y el tercero en términos de pasajeros (62,8 millones). La oferta de canje de títulos, que valora KLM en cerca de 800 millones de euros, supone que la participación del Estado francés en Air France pasa mecánicamente por debajo del listón del 50 por ciento (del 54,4 por ciento actual al 43,7 por ciento).
Las razones del retraso son las demandas de las autoridades bursátiles estadounidenses de "documentos administrativos" necesarios para que los nuevos títulos de Air France puedan cotizar en Wall Street, además de en las bolsas de París y Amsterdam.
La fusión de ambas aerolíneas creará el primer grupo mundial del sector en términos de facturación (unos 19.700 millones de euros) y el tercero en términos de pasajeros (62,8 millones). La oferta de canje de títulos, que valora KLM en cerca de 800 millones de euros, supone que la participación del Estado francés en Air France pasa mecánicamente por debajo del listón del 50 por ciento (del 54,4 por ciento actual al 43,7 por ciento).