Por su parte, el llenado de un depósito medio de gasóleo asciende a 57,4 euros, 5,2 euros más que los 47,3 euros marcados antes del inicio de la Semana Santa de 2009. Para este año, la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 14,1 millones de desplazamientos entre hoy y el lunes 5 de abril.
Los precios de la gasolina y del gasóleo subieron esta semana un 0,17% y un 0,7%, respectivamente, y marcaron por cuarta semana consecutiva sus niveles más altos desde finales de 2008. En concreto, el precio del litro de gasolina se sitúa en 1,158 euros, apenas 2,5 céntimos menos que los 1,183 euros que costaba este producto el 15 de septiembre de 2008, cuando quebró Lehman Brothers, pero aún 17,1 céntimos por debajo del máximo histórico de 1,329 euros marcado en julio de 2008.
En el caso del gasóleo, su precio se situó esta semana en 1,044 euros por litro, con lo que se mantiene por quinta semana consecutiva por encima del euro. En pleno estallido de la crisis, el litro de este combustible costaba 1,185 euros, por debajo del máximo histórico de 1,276 euros.
La gasolina y el gasóleo se han encarecido un 6,3% y un 5,7%, respectivamente, desde el inicio del año, y marcan precios un 27% y un 25% superiores a los de la misma semana de 2009, cuando estos combustibles se encontraban, en plena crisis, en niveles de máximo abaratamiento desde 2004.
Con respecto al resto de Europa, los precios del litro de super 95 y gasóleo son inferiores en España. De hecho, la gasolina alcanza los 1,322 euros por litro en la UE de los 27 y 1,355 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,139 euros en la UE de los 27 y en 1,128 euros en la zona euro.
El 60% son impuestos
Los combustibles están gravados en España con tres impuestos: el IVA, el Impuesto sobre Hidrocarburos y el Especial de Ventas Minoristas. Aproximadamente el 60% del precio final de la gasolina y el diésel son impuestos. De esta forma, de los 12 euros de incremento en el coste que pagan los consumidores más de 7 euros van a las arcas públicas.
Los precios de la gasolina y del gasóleo subieron esta semana un 0,17% y un 0,7%, respectivamente, y marcaron por cuarta semana consecutiva sus niveles más altos desde finales de 2008. En concreto, el precio del litro de gasolina se sitúa en 1,158 euros, apenas 2,5 céntimos menos que los 1,183 euros que costaba este producto el 15 de septiembre de 2008, cuando quebró Lehman Brothers, pero aún 17,1 céntimos por debajo del máximo histórico de 1,329 euros marcado en julio de 2008.
En el caso del gasóleo, su precio se situó esta semana en 1,044 euros por litro, con lo que se mantiene por quinta semana consecutiva por encima del euro. En pleno estallido de la crisis, el litro de este combustible costaba 1,185 euros, por debajo del máximo histórico de 1,276 euros.
La gasolina y el gasóleo se han encarecido un 6,3% y un 5,7%, respectivamente, desde el inicio del año, y marcan precios un 27% y un 25% superiores a los de la misma semana de 2009, cuando estos combustibles se encontraban, en plena crisis, en niveles de máximo abaratamiento desde 2004.
Con respecto al resto de Europa, los precios del litro de super 95 y gasóleo son inferiores en España. De hecho, la gasolina alcanza los 1,322 euros por litro en la UE de los 27 y 1,355 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,139 euros en la UE de los 27 y en 1,128 euros en la zona euro.
El 60% son impuestos
Los combustibles están gravados en España con tres impuestos: el IVA, el Impuesto sobre Hidrocarburos y el Especial de Ventas Minoristas. Aproximadamente el 60% del precio final de la gasolina y el diésel son impuestos. De esta forma, de los 12 euros de incremento en el coste que pagan los consumidores más de 7 euros van a las arcas públicas.