LD (EFE) Schleef ha señalado en Martorell que no descarta que, "en un futuro próximo, se puedan realizar nuevas incorporaciones a la plantilla a través de lo que denominamos plan de relevo".
Seat presentó un ERE que afectaba a 660 personas en diciembre del 2005 y ahora algunas de ellas podrían ir retornando a la empresa de manera paulatina a través del contrato relevo.
Schleef ha hecho estas declaraciones después de inaugurar la nueva sede corporativa de la filial de Volkswagen en Martorell, un edificio de siete pisos y 12.000 metros cuadrados de oficinas situado junto a la factoría del grupo en esta localidad.
Este contrato relevo estaba vinculado en un principio a prejubilaciones pactadas en las que se sustituía a la persona que se marchaba por un trabajador más joven, pero el mismo quedó condicionado al futuro regreso de afectados del ERE.
Las ventas están evolucionando bien, lo que podría permitir aplicar este mecanismo para que los afectados del ERE volviesen de manera paulatina a la plantilla. "Estamos muy satisfechos de las ventas en estos meses del 2006 y en muchos mercados hemos superado las cifras del pasado año", ha señalado Schleef, una recuperación económica que precisamente es la que permitirá este retorno. Sin embargo, el mismo no es inminente porque, según el presidente de Seat, "todavía tenemos personal para hacer algunos coches más de los que ahora estamos fabricando", aunque la misma podría ponerse en marcha en los próximos meses.
Seat presentó un ERE que afectaba a 660 personas en diciembre del 2005 y ahora algunas de ellas podrían ir retornando a la empresa de manera paulatina a través del contrato relevo.
Schleef ha hecho estas declaraciones después de inaugurar la nueva sede corporativa de la filial de Volkswagen en Martorell, un edificio de siete pisos y 12.000 metros cuadrados de oficinas situado junto a la factoría del grupo en esta localidad.
Este contrato relevo estaba vinculado en un principio a prejubilaciones pactadas en las que se sustituía a la persona que se marchaba por un trabajador más joven, pero el mismo quedó condicionado al futuro regreso de afectados del ERE.
Las ventas están evolucionando bien, lo que podría permitir aplicar este mecanismo para que los afectados del ERE volviesen de manera paulatina a la plantilla. "Estamos muy satisfechos de las ventas en estos meses del 2006 y en muchos mercados hemos superado las cifras del pasado año", ha señalado Schleef, una recuperación económica que precisamente es la que permitirá este retorno. Sin embargo, el mismo no es inminente porque, según el presidente de Seat, "todavía tenemos personal para hacer algunos coches más de los que ahora estamos fabricando", aunque la misma podría ponerse en marcha en los próximos meses.
Microcortes de suministro eléctrico que reducen la productividad
La única nota negativa ha sido que Schleef ha denunciado que la empresa perdía competitividad por la existencia de microcortes de suministro eléctrico "que afectan a nuestros ordenadores e interrumpen procesos que a veces cuesta horas volver a iniciar".
A la inauguración del nuevo edificio han asistido diversas personalidades, entre las que destacaron el presidente de la Generalidad, Pasqual Maragall, el consejero de Economía, Antoni Castells; el de Trabajo e Industria, Jordi Valls; el secretario general de Industria, Joan Trullén; o el presidente del Consorcio de la Zona Franca, Manuel Royes.
Maragall, en un breve discurso, ha elogiado la apuesta de Seat por Cataluña y ha asegurado que "la Generalidad está por el futuro de esta empresa" y que "la concertación entre sector público y privado es el futuro", y ha puesto como punto de referencia de dicha convergencia el Acuerdo por la Competitividad que suscribió el gobierno catalán con diversos agentes sociales.