Anasagasti recoge en su blog el curioso debate que mantuvo con Sebastián esta misma semana en el Senado.
Anasagasti: "Señoría, usted que es una persona original como ministro, que de vez en cuando no usa corbata para ahorrar energía o suele utilizar el metro en lugar del coche -aunque el coche oficial va por la superficie- y que, además, está liderando una campaña a favor del coche eléctrico, ¿tiene pensado tener un coche eléctrico particular y que el ministerio funcione con coches eléctricos?".
Sebastián: "Su pregunta tiene dos partes, una privada y otra oficial; en cuanto a la primera, yo no suelo hablar de mi vida privada pero voy a hacer una excepción y le diré, señor Anasagasti, que no voy a comprarme un coche eléctrico mientras sea ministro, y el motivo es que si me acojo a la subvención de 6.000 euros por coche que concedemos estaré impidiendo que otro ciudadano pueda acceder a la misma; por tanto, no lo haré mientras sea ministro, sí lo haré cuando deje de serlo, y espero que sigan existiendo esas subvenciones".
"En lo que se refiere a la segunda parte de su pregunta, le diré he estado poco tiempo usando coche oficial, menos que su señoría, y su señoría recordará que la decisión de quién compra el coche oficial no depende de mí, ni siquiera de mi ministerio, sino del Parque Móvil, que se rige por criterios presupuestarios y también de seguridad, que no creo conveniente mencionar"
Anasagasti: "Ha dicho que no contesta sobre su vida privada, pero usted es ministro. Si fuera una persona particular, lógicamente no le haría esta pregunta. Y ha dicho también que no quiere quitar la subvención de 6.000 euros a un ciudadano normal. Pues, señoría, quítesela porque que el ministro utilice un coche eléctrico beneficia mucho a todos, a esa campaña que está llevando adelante"
"Señoría, hemos hecho algunos calculillos: si un coche oficial gasta unos 10 euros por cada 100 kilómetros y recorre 30.000 kilómetros al año, está gastando solo en combustible 3.000 euros al año. ¿Cuántos coches oficiales y de uso ministerial tiene el conjunto del Gobierno?. Muchísimos"
"¿Cuánto gasta en consecuencia en gasoil? Según nuestro cálculo, unos 60 millones de euros al año. ¿Y cuánto CO2 emite?. Pues si un coche medio lo hace a razón de 200 gramos litro, el cálculo es bien sencillo: 3.000 litros por coche/año por 200 gramos: 600.000 gramos/coche".
Sebastián: "No me tiene que convencer de las bondades del coche eléctrico. Llevamos un año trabajando para intentar que España sea un país pionero en Europa en la implantación del coche eléctrico y mañana mismo hemos convocado en el Ministerio a todos los sectores que están involucrados en el lanzamiento del coche eléctrico en España".
"Las compañías eléctricas lógicamente serán las principales beneficiarias a largo plazo, incluyendo también las empresas de energías renovables, los fabricantes de automóviles, porque queremos que se fabriquen automóviles eléctricos en España".
"No me tiene que convencer porque vamos a llevar a la Presidencia europea -ya lo hemos presentado y la comisión lo ha elogiado- una propuesta para armonizar todas las políticas de vehículo eléctrico en Europa para que sea una realidad".
"Señoría, no he contestado a la defensiva, le he dicho que yo, personalmente, no me voy a comprar un coche eléctrico porque es mi decisión como ciudadano y porque no creo que sea correcto que me lleve 6.000 euros de una subvención que yo mismo he promovido para comprarme un coche eléctrico, y también le digo que el coche oficial lo elige el Parque móvil del Estado".
"Espero que dentro de poco tiempo los coches oficiales sean eléctricos y circulen por las calles de España, por las calles del País Vasco. Estoy convencido de que si Patxi López sigue gobernando el País Vasco, veremos coches eléctricos oficiales circulando por el País Vasco".