Spanair
El juez imputa a dos mecánicos y al jefe de mantenimiento de Spanair
El juez Javier Pérez, que instruye la investigación del accidente de Spanair el pasado 20 de agosto en Barajas, citará como imputados por homicidio y lesiones imprudentes a los dos mecánicos que revisaron el avión antes del accidente y al jefe de mantenimiento de la compañía aérea.. El próximo viernes, el juez escuchará a seis testigos indirectos, entre ellos una azafata de Iberia que presenció desde otro avión el impacto del vuelo JK-5022.
Los "slats", necesarios para el despegue, aparecieron "replegados" en el avión de Spanair
El informe preliminar elaborado por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), que investiga el accidente de Barajas, indica que durante "todo el recorrido del despegue no se ha registrado ningún sonido en la grabación de las voces de cabina relacionado con el sistema de alarma en despegue". Los "slats" (piezas extensibles en las alas) se encontraron "replegados" pese a que son necesarias para el despegue. Informe preliminar del accidente de Barajas (PDF)
El juez tomará declaración a 16 testigos del accidente de Barajas
El juez Javier Pérez, que instruye la investigación del accidente del vuelo JK-5022 de Spanair, tomará declaración del 17 al 31 de octubre a casi una veintena de testigos indirectos del siniestro, una vez que tenga en sus manos el informe preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC). Se espera que este informe se haga público este jueves por la tarde.
La Comisión dice que los pilotos cumplieron con el "protocolo de comprobación del avión"
El pleno de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) ya ha aprobado el informe preliminar sobre el accidente de Madrid-Barajas del pasado 20 de agosto, según confirmaron este miércoles a Europa Press fuentes del Ministerio de Fomento. El informe indica que los pilotos del aparato de Spanair siniestrado en Barajas llevaron a cabo el "protocolo de comprobación del avión", según Efe.
Spanair valora en 51 millones de euros el impacto del accidente en sus cuentas
El accidente que el pasado 20 de agosto sufrió un avión de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas provocó un impacto en las cuentas de la aerolínea de 500 millones de coronas (51,6 millones de euros), según ha indicado el grupo SAS, propietario al 100 por cien de la compañía, en un comunicado.
Álvarez confía en que la audiencia en EEUU ayude a aclarar el accidente de Barajas
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, parece no confiar demasiado en la polémica Comisión de Investigación del siniestro del JK5022 que ha estado plagada de filtraciones e irregularidades. De hecho, la socialista se ha encomendado a que la audiencia que se celebra en Chicago tras la denuncia presentada por 18 familias de víctimas, en la que Boeing aparece como imputada, para que "determine las causas del accidente, que es lo que realmente nos debe interesar".
Un juez de EEUU fija la primera audiencia por el accidente del JK5022 con Boeing imputada
Un juzgado de Chicago ha programado para este lunes la primera audiencia de la acción civil que ha emprendido un bufete norteamericano en nombre de 18 familias de víctimas del avión siniestrado en Barajas. En esta vista Boeing comparecerá como imputada al ser propietaria de McDonnell Douglas, fabricante del JK5022. A juicio de los abogados, las demandas "son importantes para conocer las causas del accidente, ya que tres de los aviones de la misma serie MD-80 se han estrellado en los últimos doce meses".
La Comisión del JK5022 apunta ahora a la existencia de turbulencias en el despegue
Además de los posibles fallos mecánicos y humanos que pudieron provocar el trágico accidente de Barajas se ha unido ahora la existencia de turbulencias en el despegue como otra probable causa del siniestro. Así lo ha determinado la polémica Comisión de Investigación que esclarece los hechos ocurridos aquel fatídico 20 de agosto, según ha informado la Organización Impulsora de Discapacitados que ejerce como acusación popular en el procedimiento judicial. Este mismo viernes se conoció que Spanair no utilizó los manuales de Boeing, fabricante de la aeronave, para reparar la sonda de temperatura averiada.
Spanair no siguió el manual de Boeing para reparar la sonda de temperatura
Casi mes y medio después del trágico accidente de Barajas se siguen conociendo algunos detalles.