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Destruir los trenes del 11-M: contra la ley, la lógica y los precedentes

Mientras los restos de un Talgo accidentado han estado siete años sin desguazarse por orden judicial, los trenes del 11-M empezaron a destruirse a las 48 horas del atentado, algo incomprensible si se tiene en cuenta que a pocos metros de la calle Téllez hay miles de metros cuadrados en vías muertas. (Volver)

1Univers dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 12:20:15:

La degradación de la vida política, judicial, moral y social que nos ha traido esta bazofia de gobernantes, sus acólitos y sus votantes es absolutamente demencial. Me averguenzo de ser de un país en el que su judicatura haya permitido la farsa de este juicio con las conclusiones conocidas.
De la bazofia de sus gobernantes no me extraña nada. Los manuales dicen, en su primera página, que, cuando se produce un asesinato, lo primero que analiza la policía es a quién beneficia. Por acción u omisión, el resto, uds. mismos.

LUARQUES dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 12:18:18:

Es inquietante que se autorizase el desguace de los trenes del 11M, contraviniendo la legalidad y la lógica y que el gobierno de entonces, no se opusiese al mismo utilizando todos los resortes legales a su alcance.
Como también lo es que la Fiscalía se quedase quieta ante semejante tropelía y desafuero.
Y digo inquietante, porque ese modo de proceder, al destruir los instrumentos del sangriento y cruel atentado, evidencia un afán diabólico en ocultar la verdad y que no se hiciera Justicia.
En fin, que como muy bien dice D. Gabriel Moris, hay que empezar de cero, caiga quien caiga.
De ahí el interés del psoe de Rodríguez Zapatero y del ppoe de Rajoy y Ruíz Gallardón en olvidar el 11M.
Saludos.

xka dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:57:49:

Este es sin duda uno de los interrogantes mas hirientes del tema 11m. Es algo que no entra en cabeza humana, el eliminar a las 48 horas la principal prueba, que son los vagones.

Diré más, ¿es que en 48h se pueden buscar todas las pruebas que pueda contener tanto vagón?. No se, es que el sentido común más normal, lo que indica es "guardalos por si acaso", ya no hablo de leyes.

ignalade dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:47:51:

Puede que destruir los trenes fuese contra la ley, la lógica y demás cosas de sentido común, pero lo hicieron para ocultar muchas cosas que no querían supiese nadie, eso si es evidente...
Está muy claro a quién benefició directamente el 11M, ¿quién dio la orden de destruir las pruebas, quien fue poniendo pruebas falsas, quien es el cerebro real del 11M?... me parece que también está muy clara la respuesta a todos éstos interrogantes, solo hay que sumar 1+1.

Telesfor dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:43:57:

Necesitamos saber la verdad. No me quiero morir sin saber la verdad. Nos engañaron como los chinos engañan a los occidentales.
Si hay que remover Roma con Santiago se remueve. No dejar que entierren nada.
El que sepa que hable por favor, que le remuerda la conciencia, tienen que pagar eso de ' si hay que hundir otro Prestige se hunde', no lo hundieron pero hicieron el 11-M que es peor.

suetone dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:41:00:


No tiene importancia saber quien dió la orden de desguazar los trenes porque SÍ sabemos que ello no puedo haberse realizado sin la aprobación de los jueces....ergo....o son autores o son cómplices

Y luego saldrán gimiendo porque nadie les quiere


CHIQUITA PANDILLA DE IMPRESENTABLES

majose dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:31:14:

Los trenes estaban impregnados con titadyn y eso no convenia, ya que el Presi estaba en tratos con los suicidas de Leganes para amarrar bien su tesis..............ha sido todo un farol pero como el de la torre de Hercules..........

jesse dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:24:20:

Por cierto ¿donde está la fiscal vale ya?...

Montesin dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:09:27:

[Gabina] RuGALcaba está siempre por la labor de sacar a la gente a la calle. No pierdas de vista las elecciones de 2012. Según vaya la cosa veremos si saca o no saca a "su" gente.

Otra cosa es sacarla para saber la verdad. Ahí sí tienes toda la razón. No la sacará no sea que de tanto buscar la verdad, la encuentren y entonces la hemos jodío.

Cachete dijo el día 17 de Marzo de 2010 a las 11:00:10:

Por fin empezamos a valorar la importancia que tuvoladecisión de destruir las pruebas del arma homicida.
¿Quién dió laórden?
¿Nadie identifica a RENFE o a Acebes como primerísimos responsables de las instituciones colaboradoras necesarias en este acto de encubrimiento?

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