L D (EFE) Elías, tercer clasificado del campeonato del mundo de 2003 al manillar de una Aprilia, está evidenciando un rápido acoplamiento a su nueva mecánica, la Honda RSW 250 y este jueves ha secundado al francés Randy de Puniet, quien como él está completando unos espectaculares entrenamientos de pretemporada allá donde ha acudido.
Las diferencias entre De Puniet y Elías han sido mínimas, escasamente dos décimas de segundo, pero quizás el dato más significativo haya resultado el protagonizado por el novato de la cilindrada, Daniel Pedrosa, que ha venido a demostrar que sus espectaculares registros en la primera ocasión que se subió a su Movistar Honda en Valencia no fueron fruto de la casualidad. Pedrosa, campeón del mundo de 125 c.c. en 2003, se ha quedado a escasamente ocho décimas de segundo de De Puniet en unos entrenamientos en los que prácticamente han estado todos los inscritos importantes que tendrá esta cilindrada en 2004 y entre los que algunos sorprendieron pero no precisamente por su buen rendimiento en la pista.
El vigente campeón del mundo de 125 c.c. no ha sido de los que más vueltas ha dado, pero ha sabido sacar provecho del tiempo que ha estado en la pista para situarse entre los mejores de la cilindrada, por delante de pilotos mucho más avezados y con mayor experiencia que él, como el subcampeón mundial de 250 c.c., el italiano Roberto Rolfo (Honda), que ha tenido que conformarse con la duodécima posición, a más de dos segundos y medio de la cabeza, y con evidentes problemas de puesta a punto en su nueva mecánica.
El madrileño Fonsi González Nieto (Aprilia), una vez más uno de los aspirantes al título, se ha quedado lejos de esas cábalas pues, aunque terminaba décimo en los entrenamientos, lo ha hecho a dos segundos de Randy de Puniet, diferencia demasiado exagerada como para que resulte tranquilizadora para sus intereses. Mucho mejor desempeñaba sus labores el que será su nuevo compañero de escudería, el argentino Sebastián Porto (Aprilia), que lograba el tercer mejor tiempo y que ha podido añadir a la buena actuación realizada el miércoles, en el primer día de entrenamientos, en el que fue segundo, una vez más tras De Puniet.
El tarraconense Joan Olivé, que este año afronta un nuevo reto, igualmente en Aprilia, pero ahora enmarcado en el seno de la escudería italiana Campetella, en la que también se encuentra el italiano Franco Battaini y el francés Sylvain Guintoli, mejoraba notablemente su rendimiento y acabó decimotercero, algunas posiciones por delante del castellonense Alex Debón. El piloto de Vall d´Uxó no tuvo el santo de cara, apenas rodó veintitrés vueltas antes de tener que dar por concluida su jornada, con lo que mucho del trabajo del equipo se quedó en boxes a la espera de una mejor oportunidad. Su compañero de escudería, el andorrano Eric Battaille, aunque vive gran parte del año en la localidad alicantina de El Albir, tampoco estuvo mucho más afortunado y se clasificó tras el valenciano Héctor Faubel (Aprilia).
Las diferencias entre De Puniet y Elías han sido mínimas, escasamente dos décimas de segundo, pero quizás el dato más significativo haya resultado el protagonizado por el novato de la cilindrada, Daniel Pedrosa, que ha venido a demostrar que sus espectaculares registros en la primera ocasión que se subió a su Movistar Honda en Valencia no fueron fruto de la casualidad. Pedrosa, campeón del mundo de 125 c.c. en 2003, se ha quedado a escasamente ocho décimas de segundo de De Puniet en unos entrenamientos en los que prácticamente han estado todos los inscritos importantes que tendrá esta cilindrada en 2004 y entre los que algunos sorprendieron pero no precisamente por su buen rendimiento en la pista.
El vigente campeón del mundo de 125 c.c. no ha sido de los que más vueltas ha dado, pero ha sabido sacar provecho del tiempo que ha estado en la pista para situarse entre los mejores de la cilindrada, por delante de pilotos mucho más avezados y con mayor experiencia que él, como el subcampeón mundial de 250 c.c., el italiano Roberto Rolfo (Honda), que ha tenido que conformarse con la duodécima posición, a más de dos segundos y medio de la cabeza, y con evidentes problemas de puesta a punto en su nueva mecánica.
El madrileño Fonsi González Nieto (Aprilia), una vez más uno de los aspirantes al título, se ha quedado lejos de esas cábalas pues, aunque terminaba décimo en los entrenamientos, lo ha hecho a dos segundos de Randy de Puniet, diferencia demasiado exagerada como para que resulte tranquilizadora para sus intereses. Mucho mejor desempeñaba sus labores el que será su nuevo compañero de escudería, el argentino Sebastián Porto (Aprilia), que lograba el tercer mejor tiempo y que ha podido añadir a la buena actuación realizada el miércoles, en el primer día de entrenamientos, en el que fue segundo, una vez más tras De Puniet.
El tarraconense Joan Olivé, que este año afronta un nuevo reto, igualmente en Aprilia, pero ahora enmarcado en el seno de la escudería italiana Campetella, en la que también se encuentra el italiano Franco Battaini y el francés Sylvain Guintoli, mejoraba notablemente su rendimiento y acabó decimotercero, algunas posiciones por delante del castellonense Alex Debón. El piloto de Vall d´Uxó no tuvo el santo de cara, apenas rodó veintitrés vueltas antes de tener que dar por concluida su jornada, con lo que mucho del trabajo del equipo se quedó en boxes a la espera de una mejor oportunidad. Su compañero de escudería, el andorrano Eric Battaille, aunque vive gran parte del año en la localidad alicantina de El Albir, tampoco estuvo mucho más afortunado y se clasificó tras el valenciano Héctor Faubel (Aprilia).
Clasificación de la segunda jornada entrenamientos de 250 c.c.
1. Randy de Puniet (FRA / Aprilia) 1:47.096
2. Toni Elías (ESP / Honda) 1:47.311
3. Sebastián Porto (ARG / Aprilia) 1:47.526
4. Manuel Poggiali (RSM / Aprilia) 1:47.822
5. Daniel Pedrosa (ESP / Movistar Honda) 1:47.912
6. Alex de Angelis (RSM / Aprilia) 1:47.996
7. Franco Battaini (ITA / Aprilia) 1:48.711
8. Hiroshi Aoyama (JPN / Movistar Honda) 1:48.930
9. Anthony West (AUS / Aprilia) 1:49.000
10. Fonsi González Nieto (ESP / Aprilia) 1:49.096
...
13. Joan Olivé (ESP / Aprilia) 1:49.673
18. Alex Debón (ESP / Honda) 1:50.624
22. Héctor Faubel (ESP / Aprilia) 1:50.916
1. Randy de Puniet (FRA / Aprilia) 1:47.096
2. Toni Elías (ESP / Honda) 1:47.311
3. Sebastián Porto (ARG / Aprilia) 1:47.526
4. Manuel Poggiali (RSM / Aprilia) 1:47.822
5. Daniel Pedrosa (ESP / Movistar Honda) 1:47.912
6. Alex de Angelis (RSM / Aprilia) 1:47.996
7. Franco Battaini (ITA / Aprilia) 1:48.711
8. Hiroshi Aoyama (JPN / Movistar Honda) 1:48.930
9. Anthony West (AUS / Aprilia) 1:49.000
10. Fonsi González Nieto (ESP / Aprilia) 1:49.096
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13. Joan Olivé (ESP / Aprilia) 1:49.673
18. Alex Debón (ESP / Honda) 1:50.624
22. Héctor Faubel (ESP / Aprilia) 1:50.916