L D (EFE) Alonso ha logrado terminar sin problemas esta primera jornada, disputada como es habitual en Mónaco en el jueves de la Ascensión, y lo más positivo es que en la segunda hora ha rodado dos tandas de diez vueltas con muy buenos registros.
Este vieernes la jornada será de descanso para la Fórmula Uno y el sábado se desarrollarán por la mañana otras dos sesiones libres de 45 minutos cada una y por la tarde las dos sesiones de clasificación para establecer la formación de salida.
Siempre es difícil sacar conclusiones de esta jornada, en la que se tienen que elegir el tipo de neumáticos, algo que en esta ocasión no ha sido muy difícil para los pilotos de Renault, pero tanto Alonso como su compañero de equipo, Jarno Trulli, que ha finalizado con el cuarto mejor tiempo, han podido hacer dos tandas muy rápidas.
Los pilotos de Ferrari, Michael Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello, tan sólo han hecho una tanda larga, la última, pero sus tiempos medios por vuelta han sido más lentos que los de Renault. El propio Schumacher, que se puede permitir decir la verdad dada su superioridad sobre el resto de los pilotos, comentaba al finalizar estas pruebas que "la clasificación del sábado será muy dura y no creo que el resultado de hoy, aunque muy positivo, pueda ser significativo y habrá que esperar al sábado para comprobar la situación real". Si en las dos tandas de diez vueltas que han dado los pilotos de Renault se han mostrado muy rápidos, ahora falta por ver si el coche es capaz de dar una sola vuelta rápida el sábado y ocupar un puesto en alguna de las dos primeras filas, que son las que permiten de una forma razonable aspirar a la victoria.
La jerarquía en esta sexta prueba del mundial de Fórmula Uno no se ha visto alterada y si los Ferrari han conseguido el primero y tercer puesto, el probador de BAR-Honda, el británico Anthony Davidson, ha sido para su debut en las calles del Principado el segundo. Tan sólo el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) se ha asomado a los primeros puestos al conseguir el quinto mejor registro, pero la desconfianza sigue reinando en el seno de la escudería británica y este jueves ha rodado la mitad de las vueltas que lo ha hecho Fernando Alonso, con lo que todavía no se fían del motor, a pesar de que aquí en Mónaco se solicita mucho menos que en otros circuitos y la carrera tiene 50 kilómetros nuevos.
Quienes retroceden posiciones son los Williams-BMW, con el colombiano Juan Pablo Montoya en décima posición, quien todavía no ha terminado de poner el coche a punto y no lo considera suficientemente rápido para afrontar la sesión de clasificación del sábado. Pero peor se presenta la cosa para su compañero de equipo, el alemán Ralf Schumacher, que el pasado año consiguió la posición de punta en la formación de salida, y que éste no podrá repetir, porque su motor se paró en la tercera vuelta, por la mañana, y tuvo que ser cambiado para la segunda, con lo que a lo que consiga el sábado, habrá que quitarle diez puestos.
La palma de las desgracias se las ha llevado el equipo Jaguar, que anuncia en esta carrera una nueva súper producción de Hollywood Ocean´s 12, que se estrenará en diciembre y que se ha convertido en una pesadilla para el equipo. El australiano Mark Webber se detenía con el coche en llamas en la bajada del puerto en la primera sesión, por una pérdida de presión de aceite a consecuencia de la rotura de un manguito y por la tarde el austríaco Christian Klien y el probador, el sueco Bjorn Wirdheim, terminaban contra los raíles de seguridad. Al finalizar esta primera sesión tanto los pilotos como los jefes de equipos e ingenieros han elogiado los nuevos boxes y sus calle, que les permiten trabajar como en el resto de los circuitos y no con la peligrosidad que habían sufrido hasta el pasado año.