L D (EFE) Alitalia atraviesa por una grave crisis financiera, con pérdidas de 329 millones de euros en la primera mitad del año, según los resultados aprobados en por el Consejo de Administración. Además, se prevé que "el ejercicio en curso se cierre con una pérdida similar a la registrada en 2003, salvo que, en base al plan industrial, se evidencien eventuales cambios", señala el documento. La aerolínea italiana, de la que el Estado posee un 62 por ciento, registró el año pasado pérdidas por 519 millones de euros .
El comunicado precisa asimismo que el endeudamiento financiero neto de la compañía ha aumentado 220 millones respecto al pasado mes de diciembre , hasta los 1.660 millones de euros a 30 de junio de este año. No obstante, señala que las medidas de recuperación puestas en marcha "permiten confiar en que, superada la crítica negociación sindical e implantado el plan industrial, la próxima estación invernal traiga señales de que la tendencia se está invirtiendo".
Está previsto que mañana, martes, los sindicatos y la dirección mantengan un nuevo encuentro para evaluar la situación y examinar en el controvertido proyecto industrial, que prevé recortes de entre 150 y 225 millones de euros para 2005, lo que representa cerca del 10 por ciento de los gastos anuales (unos 2.000 millones de euros). Además, contempla un fuerte incremento de la productividad con medidas como el aumento de las horas de vuelo de los pilotos hasta un máximo de trece en los vuelos de larga distancia y quince en los de media, algo que el sindicato de este colectivo tacha de "inaplicable".
El comunicado precisa asimismo que el endeudamiento financiero neto de la compañía ha aumentado 220 millones respecto al pasado mes de diciembre , hasta los 1.660 millones de euros a 30 de junio de este año. No obstante, señala que las medidas de recuperación puestas en marcha "permiten confiar en que, superada la crítica negociación sindical e implantado el plan industrial, la próxima estación invernal traiga señales de que la tendencia se está invirtiendo". Está previsto que mañana, martes, los sindicatos y la dirección mantengan un nuevo encuentro para evaluar la situación y examinar en el controvertido proyecto industrial, que prevé recortes de entre 150 y 225 millones de euros para 2005, lo que representa cerca del 10 por ciento de los gastos anuales (unos 2.000 millones de euros). Además, contempla un fuerte incremento de la productividad con medidas como el aumento de las horas de vuelo de los pilotos hasta un máximo de trece en los vuelos de larga distancia y quince en los de media, algo que el sindicato de este colectivo tacha de "inaplicable".