LD (EFE) El grupo de concesión de autopistas y aparcamientos fija el aumento de la participación en sus concesionarias filiales como uno de los instrumentos para lograr su objetivo final de generar valor para el accionista, según consta en el folleto informativo de la Oferta Pública de Venta (OPV) de acciones puesta en marcha para cotizar en el mercado.
En la actualidad, Cintra sólo controla el cien por cien del capital de dos de las cuatro autopistas que explota en Chile (la Collipulli-Temuco y la Santiago-Talca).En el resto de vías, las que opera en España, Irlanda, Canadá y Portugal, su participación oscila entre el 32% con que cuenta en Europistas (concesionaria que también cotiza en Bolsa) y el 93% que controla en la irlandesa N4/N6 Kinnegad Kilcock.
En las vías rápidas que explota en el exterior, Cintra comparte accionariado con distintos socios locales, mientras que en las que gestiona en España, destaca la presencia de las cajas. En este sentido, y según consta en el folleto de la OPV, la sociedad controlada por Ferrovial asegura que "intentará contar con participaciones de control en todas las nuevas concesiones, con el fin de controlar su gestión y tener una influencia decisiva en las posibles estrategias de creación de valor".
Cintra, en consorcio con su hasta ahora socio australiano Macquarie, se adjudicó el viernes el contrato de concesión durante 99 años de una autopista en Chicago (Estados Unidos) por un importe de 1.467 millones de euros. Cintra controla el 55% del grupo y los australianos, el 45% restante. Tras hacerse con este contrato, Cintra compite por un total de cuatro autopistas, dos de ellas en Portugal y una más en Polonia que, en conjunto, suman una inversión potencial de 1.038 millones de euros. Además, está pendiente de remitir oferta a otras cinco en Estados Unidos, Italia, Irlanda y Grecia por otros 3.187 millones más.