L D (EFE) A falta de una etapa, de seis tramos cronometrados, Markko Martin se presenta como la mejor opción al triunfo, el cual ya degustó hace dos fines de semana en Córcega, cuando ganó la prueba francesa. Martin y Loeb estaban manteniendo un duelo espectacular hasta que el francés abandonó la prueba, en el momento en el que aventajaba al estonio en sólo tres segundos tras once tramos cronometrados.
Sainz concluyó la segunda etapa de la mejor manera, ya que realizó el 'scratch' (mejor tiempo del tramo) en la última especial (Sant Juliá, 32'9 kilómetros), la más larga de la jornada y que por la mañana, en el primer bucle, hubo de suspenderse por la masiva afluencia de público en zonas restringidas. A Sainz, la suspensión de esta especial le vino muy bien porque el Xsara empezaba a tener serios problemas con los frenos. El piloto madrileño atacó por la tarde en las cuatro especiales y consiguió dos segundos puestos y el 'scratch' de la última especial, aunque estos buenos resultados no le han permito reducir la diferencia con los dos rivales de delante, Markko Martin y Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc).
Gronholm, segundo en la general, se encuentra a 39 segundos del líder y aventaja en doce a Sainz, diferencia que el finlandés duplicó tras las especiales de la mañana. Debido a la tenacidad de los dos pilotos de delante y a que sus vehículos están respondiendo, a Sainz sólo le queda esperar otro infortunio de sus rivales, como ha ocurrido con Loeb en la primera especial de la etapa, que la acabó haciendo el 'scratch', su tercero en el rally, pero que en enlace con el segundo tramo tuvo que abandonar porque su coche había perdido todo el aceite, como consecuencia de un golpe del cárter con una piedra.
Por lo que respecta al catalán Dani Solá (Mitsubishi Lancer wrc), el piloto de Vic se ha instalado en la sexta posición y empieza a tener a tiro al noruego Petter Solberg (Subaru Impreza), quien ha caído a la quinta posición, incluso superado por el francés Stephane Sarrazin (Subaru Impreza), ex piloto de Fórmula Uno, y con casi nulas opciones de entrar en el podio, pues se encuentra a 2:39 de la cabeza. Solá, que en la jornada anterior tuvo buenas sensaciones con el coche, repitió experiencia, aunque en la undécima especial perdió mucho tiempo (25 segundos), después de realizar un trompo, aunque sin golpear ningún obstáculo. Este domingo se disputará la tercera y última etapa, con la celebración de seis tramos. El tercero y el sexto (Viladrau) serán los más largos del rally (35'18).
Sainz concluyó la segunda etapa de la mejor manera, ya que realizó el 'scratch' (mejor tiempo del tramo) en la última especial (Sant Juliá, 32'9 kilómetros), la más larga de la jornada y que por la mañana, en el primer bucle, hubo de suspenderse por la masiva afluencia de público en zonas restringidas. A Sainz, la suspensión de esta especial le vino muy bien porque el Xsara empezaba a tener serios problemas con los frenos. El piloto madrileño atacó por la tarde en las cuatro especiales y consiguió dos segundos puestos y el 'scratch' de la última especial, aunque estos buenos resultados no le han permito reducir la diferencia con los dos rivales de delante, Markko Martin y Marcus Gronholm (Peugeot 307 wrc).
Gronholm, segundo en la general, se encuentra a 39 segundos del líder y aventaja en doce a Sainz, diferencia que el finlandés duplicó tras las especiales de la mañana. Debido a la tenacidad de los dos pilotos de delante y a que sus vehículos están respondiendo, a Sainz sólo le queda esperar otro infortunio de sus rivales, como ha ocurrido con Loeb en la primera especial de la etapa, que la acabó haciendo el 'scratch', su tercero en el rally, pero que en enlace con el segundo tramo tuvo que abandonar porque su coche había perdido todo el aceite, como consecuencia de un golpe del cárter con una piedra.
Por lo que respecta al catalán Dani Solá (Mitsubishi Lancer wrc), el piloto de Vic se ha instalado en la sexta posición y empieza a tener a tiro al noruego Petter Solberg (Subaru Impreza), quien ha caído a la quinta posición, incluso superado por el francés Stephane Sarrazin (Subaru Impreza), ex piloto de Fórmula Uno, y con casi nulas opciones de entrar en el podio, pues se encuentra a 2:39 de la cabeza. Solá, que en la jornada anterior tuvo buenas sensaciones con el coche, repitió experiencia, aunque en la undécima especial perdió mucho tiempo (25 segundos), después de realizar un trompo, aunque sin golpear ningún obstáculo. Este domingo se disputará la tercera y última etapa, con la celebración de seis tramos. El tercero y el sexto (Viladrau) serán los más largos del rally (35'18).