L D (EFE) En las últimas horas, diversas informaciones habían apuntado que el nuevo asfalto del Circuito de Cataluña había perdido adherencia respecto al del año pasado y con ello competitividad, pero los tiempos de Schumacher han puesto las cosas en su sitio. El inicio del conflicto surgió con la puesta en escena del equipo BAR-Honda en el trazado catalán este fin de semana. El posible error en la elección de los neumáticos por parte de Michelín, empresa de suministros que ya estaba avisada de que el asfalto era nuevo, igual que el resto de escuderías y empresas implicadas en el circo de la Fórmula Uno, propició que BAR tuviese una decepcionante puesta en escena.
El Circuito de Cataluña ha estrenado este año nuevo asfalto (después de quince años) y, siguiendo las recomendaciones de la FIA, ha reducido la adherencia del piso, como así sucede en el resto de circuitos de la Fórmula Uno de nuevo cuño. Los dirigentes del Circuito de Montmeló informaron a todos los equipos y empresas del mundial de esta circunstancia. Sólo BAR ha decidido abandonar sus pruebas en Cataluña, mientras que el resto de equipos (Ferrari, Williams-BMW, Red Bull y Toyota) que han continuado no han tenido ningún problema con los entrenamientos de la jornada y han rodado en los tiempos previstos (532 vueltas con tiempos por debajo de 1:19).
Michael Schumacher conseguía un mejor tiempo de 1:15.461, cerca del récord que él propio tiene en el mismo trazado (1:15.022), que obtuvo durante la carrera del año pasado. Ferrari ha rodado con el F-2004, que ha contado con las modificaciones para la próxima temporada. El equipo presentará el nuevo monoplaza a finales de febrero. "Esta mañana hemos encontrado el nuevo asfalto un poco húmedo y resbaladizo. A medida que hemos rodado, la pista ha incrementado su adherencia y se ha puesto mejor. Ahora mismo sólo hay una trazada posible, ya que si la dejas encuentras aún suciedad", señalaba el siete veces campeón mundial.
Además, el Circuito de Cataluña ha contado con la presencia de los dos pilotos de Williams, Mark Webber y Antonio Pizzonia; los pilotos de Red Bull, David Coulthard y Tonio Liuzzi; y Ralf Schumacher y Jarno Trulli, de Toyota. Todos los equipos continuarán en el circuito hasta el viernes.
Tiempos de la jornada
1. Michael Schumacher (ALE / Ferrari) 1:15.461 (103 vueltas)
2. Mark Webber (AUS / Williams) 1:17.137 (92)
3. Antonio Pizzonia (BRA / Williams) 1:17.357 (92)
4. Jarno Trulli (ITA / Toyota) 1:18.392 (64)
5. David Coulthard (GBR / Red Bull) 1:18.449 (68)
6. Tonio Liuzzi (ITA / Red Bull) 1:19.389 (66)
7. Ralf Schumacher (ALE / Toyota) 1:19.961 (47)
El Circuito de Cataluña ha estrenado este año nuevo asfalto (después de quince años) y, siguiendo las recomendaciones de la FIA, ha reducido la adherencia del piso, como así sucede en el resto de circuitos de la Fórmula Uno de nuevo cuño. Los dirigentes del Circuito de Montmeló informaron a todos los equipos y empresas del mundial de esta circunstancia. Sólo BAR ha decidido abandonar sus pruebas en Cataluña, mientras que el resto de equipos (Ferrari, Williams-BMW, Red Bull y Toyota) que han continuado no han tenido ningún problema con los entrenamientos de la jornada y han rodado en los tiempos previstos (532 vueltas con tiempos por debajo de 1:19).
Michael Schumacher conseguía un mejor tiempo de 1:15.461, cerca del récord que él propio tiene en el mismo trazado (1:15.022), que obtuvo durante la carrera del año pasado. Ferrari ha rodado con el F-2004, que ha contado con las modificaciones para la próxima temporada. El equipo presentará el nuevo monoplaza a finales de febrero. "Esta mañana hemos encontrado el nuevo asfalto un poco húmedo y resbaladizo. A medida que hemos rodado, la pista ha incrementado su adherencia y se ha puesto mejor. Ahora mismo sólo hay una trazada posible, ya que si la dejas encuentras aún suciedad", señalaba el siete veces campeón mundial.
Además, el Circuito de Cataluña ha contado con la presencia de los dos pilotos de Williams, Mark Webber y Antonio Pizzonia; los pilotos de Red Bull, David Coulthard y Tonio Liuzzi; y Ralf Schumacher y Jarno Trulli, de Toyota. Todos los equipos continuarán en el circuito hasta el viernes.
Tiempos de la jornada
1. Michael Schumacher (ALE / Ferrari) 1:15.461 (103 vueltas)
2. Mark Webber (AUS / Williams) 1:17.137 (92)
3. Antonio Pizzonia (BRA / Williams) 1:17.357 (92)
4. Jarno Trulli (ITA / Toyota) 1:18.392 (64)
5. David Coulthard (GBR / Red Bull) 1:18.449 (68)
6. Tonio Liuzzi (ITA / Red Bull) 1:19.389 (66)
7. Ralf Schumacher (ALE / Toyota) 1:19.961 (47)