L D (EFE) Añadió que "en Australia con la lluvia no pude hacer la vuelta normal y aquí con todos en las mismas condiciones para todos, el estar primero me sabe aún mejor". Sobre la carrera de este domingo, para la que Alonso es favorito, dijo que "va a ser mas complicada que la que tuvo Fisichella en Australia, todos los grandes estamos entre los diez primeros y habrá que ver mañana si somos el rival a batir".
Con el actual reglamento, en el que se suman los tiempos de la primera sesión de clasificación y de la segunda, aún no es seguro que Fernando Alonso salga primero: "cuando tengamos la reunión estudiaremos si es mejor retener la "pole" o dedicarnos a la carrera, que creo que esto último es lo que más nos importa", añadió. "Tenemos un margen discreto y podemos estar entre los cuatro primeros y creo que si estamos en esas posiciones y se retrasa la primera parada, tienes muchas opciones de ponerte en cabeza después del primer repostaje, que es lo que se quiere", comentó un optimista Fernando Alonso.
Está casi convencido el asturiano de que "Jarno va a dar guerra, ya que para Toyota será importante intentar hacer la "pole" y estar en cabeza algunas vueltas al principio, quizás para ellos es más importante eso que el final de la carrera y creo que pueden salir más ligeros que nosotros y quitarnos la "pole" y en cuanto a Fisichella no se lo que decidirá el equipo, supongo que saldremos con gasolina parecida y las dos décimas que estoy por delante se pueden ganar o perder muy fácilmente".
Sobre el mal resultado que han hecho los Ferrari dijo: "Los Ferrari no tienen los neumáticos apropiados para una vuelta, pero los tienen para la carrera, son muchas vueltas y creo que van a remontar, hay que esperar y no olvidarlos aunque estén tan atrás". Y añadió que "aquí es más fácil adelantar que en Australia, creo que permite más adelantamientos éste circuito, sobre todo si vas mucho más rápido y creo que los neumáticos Bridgestone van a ser muy constantes en carrera y van a poder remontar, pero lo que pierdes en la primera parte de la carrera es difícil de recuperar".
Con el actual reglamento, en el que se suman los tiempos de la primera sesión de clasificación y de la segunda, aún no es seguro que Fernando Alonso salga primero: "cuando tengamos la reunión estudiaremos si es mejor retener la "pole" o dedicarnos a la carrera, que creo que esto último es lo que más nos importa", añadió. "Tenemos un margen discreto y podemos estar entre los cuatro primeros y creo que si estamos en esas posiciones y se retrasa la primera parada, tienes muchas opciones de ponerte en cabeza después del primer repostaje, que es lo que se quiere", comentó un optimista Fernando Alonso.
Está casi convencido el asturiano de que "Jarno va a dar guerra, ya que para Toyota será importante intentar hacer la "pole" y estar en cabeza algunas vueltas al principio, quizás para ellos es más importante eso que el final de la carrera y creo que pueden salir más ligeros que nosotros y quitarnos la "pole" y en cuanto a Fisichella no se lo que decidirá el equipo, supongo que saldremos con gasolina parecida y las dos décimas que estoy por delante se pueden ganar o perder muy fácilmente".
Sobre el mal resultado que han hecho los Ferrari dijo: "Los Ferrari no tienen los neumáticos apropiados para una vuelta, pero los tienen para la carrera, son muchas vueltas y creo que van a remontar, hay que esperar y no olvidarlos aunque estén tan atrás". Y añadió que "aquí es más fácil adelantar que en Australia, creo que permite más adelantamientos éste circuito, sobre todo si vas mucho más rápido y creo que los neumáticos Bridgestone van a ser muy constantes en carrera y van a poder remontar, pero lo que pierdes en la primera parte de la carrera es difícil de recuperar".