L D (EFE) Preguntado sobre si el conseguir la victoria el domingo en el circuito de Shangai es crucial para igualar las siete victorias de Kimi Raikkonen, el campeón del mundo más joven en la historia de la Fórmula Uno ha dicho que "quiero ganar la carrera, pero no porque Kimi tenga siete, sino por la victoria en sí. Si las cosas quedan como ahora yo estaré feliz, porque habré ganado una carrera menos que el mejor coche de la Fórmula Uno, por lo que habré hecho un buen trabajo".
Alonso ha señalado que el mejor momento de la temporada es "obviamente" Brasil. "Fue el lugar donde gané el título. Luego Suzuka, será divertida de recordar, pero Francia fue probablemente la mejor, porque era la siguiente a Indianápolis, estábamos tristes por aquello. Fue una carrera perfecta ante nuestro público y pudimos volver poner en dirección correcta a la Fórmula Uno", declara. Sobre cómo se presenta la carrera del domingo dice que: "El año pasado terminé cuarto aquí y éste año ojalá pueda subir al podio otra vez y acabar el año así, con todo lo que significa, por todo el año, por los quince podios que podía conseguir y por poder acabar el año de la mejor manera posible y visto lo visto en las últimas carreras, tampoco hay muchos coches que nos puedan inquietar a la hora de conseguir un podio".
El ovetense, que ha ganado seis de la dieciocho carreras disputadas, piensa que "en la última carrera yo creo que sí que podía intentar la victoria, el coche estaba muy cercano al de Kimi y podíamos luchar con ellos cara a cara y aquí esperemos que sigan esta misma línea. Por desgracia Suzuka y China no se parecen en nada y habrá que esperar a mañana a ver cómo van los entrenamientos, pero seguro que si ha mejorado un poco el coche y vemos la misma evolución que vimos en Suzuka y estamos tan cerca, creo que sería una buena oportunidad para batirles aquí, con el motor en su segunda carrera".
Para esta carrera Renault tiene una nueva especificación de motor, el RS25 E. "Estaba pensada ya desde el principio de la temporada, tiene que durar aquí solo en China, se reducen a la mitad los kilómetros que tienen que hacer y se puede sacar un poco más de potencia de él. Se lleva probando en el banco muchos meses y en pista en el último entrenamiento en Jerez, después de Brasil, no ha dado ningún problema e hizo más kilómetros de los necesarios, así que no creo que haya problemas", manifestó Fernando Alonso, que la próxima semana recibirá el Premio Príncipe de Asturias del Deporte. El asturiano estima que el nuevo motor, "en teoría nos puede proporcionar una décima y media o una décima de segundo, dependiendo del circuito, aquí tampoco es que sea tan necesario el motor, así que no se cuanto se notará".
Sobre si le gustaría repetir aquí la carrera del pasado fin de semana en Japón, manifiesta que prefiere "salir delante y que sea aburrida de ver, pero más normal para nosotros. Son emocionantes desde el punto de vista de los adelantamientos y de todo esto, pero a la hora del resultado final que es lo que vamos buscando durante las 53 vueltas"., Añade, sin embargo, que "con el campeonato decidido no te importa salir atrás, pero tampoco tienes ninguna necesidad de jugártela en cada curva, con gente a 300 por hora, porque ya lo has ganado y lo que quieres es terminar el campeonato y volver a casa sano y salvo".
Por último, sobre si los aficionado se han alegrado de que Michael Schumacher haya terminado su dominio, Fernando Alonso, su heredero, ha manifestado que "posiblemente sí o no, no lo sé. El deporte tiene épocas de dominio. Nosotros intentamos batirle los dos últimos años y no pudimos y creo que él mereció el título y creo que la gente también disfrutaba de las victorias de Schumacher".
Alonso ha señalado que el mejor momento de la temporada es "obviamente" Brasil. "Fue el lugar donde gané el título. Luego Suzuka, será divertida de recordar, pero Francia fue probablemente la mejor, porque era la siguiente a Indianápolis, estábamos tristes por aquello. Fue una carrera perfecta ante nuestro público y pudimos volver poner en dirección correcta a la Fórmula Uno", declara. Sobre cómo se presenta la carrera del domingo dice que: "El año pasado terminé cuarto aquí y éste año ojalá pueda subir al podio otra vez y acabar el año así, con todo lo que significa, por todo el año, por los quince podios que podía conseguir y por poder acabar el año de la mejor manera posible y visto lo visto en las últimas carreras, tampoco hay muchos coches que nos puedan inquietar a la hora de conseguir un podio".
El ovetense, que ha ganado seis de la dieciocho carreras disputadas, piensa que "en la última carrera yo creo que sí que podía intentar la victoria, el coche estaba muy cercano al de Kimi y podíamos luchar con ellos cara a cara y aquí esperemos que sigan esta misma línea. Por desgracia Suzuka y China no se parecen en nada y habrá que esperar a mañana a ver cómo van los entrenamientos, pero seguro que si ha mejorado un poco el coche y vemos la misma evolución que vimos en Suzuka y estamos tan cerca, creo que sería una buena oportunidad para batirles aquí, con el motor en su segunda carrera".
Para esta carrera Renault tiene una nueva especificación de motor, el RS25 E. "Estaba pensada ya desde el principio de la temporada, tiene que durar aquí solo en China, se reducen a la mitad los kilómetros que tienen que hacer y se puede sacar un poco más de potencia de él. Se lleva probando en el banco muchos meses y en pista en el último entrenamiento en Jerez, después de Brasil, no ha dado ningún problema e hizo más kilómetros de los necesarios, así que no creo que haya problemas", manifestó Fernando Alonso, que la próxima semana recibirá el Premio Príncipe de Asturias del Deporte. El asturiano estima que el nuevo motor, "en teoría nos puede proporcionar una décima y media o una décima de segundo, dependiendo del circuito, aquí tampoco es que sea tan necesario el motor, así que no se cuanto se notará".
Sobre si le gustaría repetir aquí la carrera del pasado fin de semana en Japón, manifiesta que prefiere "salir delante y que sea aburrida de ver, pero más normal para nosotros. Son emocionantes desde el punto de vista de los adelantamientos y de todo esto, pero a la hora del resultado final que es lo que vamos buscando durante las 53 vueltas"., Añade, sin embargo, que "con el campeonato decidido no te importa salir atrás, pero tampoco tienes ninguna necesidad de jugártela en cada curva, con gente a 300 por hora, porque ya lo has ganado y lo que quieres es terminar el campeonato y volver a casa sano y salvo".
Por último, sobre si los aficionado se han alegrado de que Michael Schumacher haya terminado su dominio, Fernando Alonso, su heredero, ha manifestado que "posiblemente sí o no, no lo sé. El deporte tiene épocas de dominio. Nosotros intentamos batirle los dos últimos años y no pudimos y creo que él mereció el título y creo que la gente también disfrutaba de las victorias de Schumacher".