L D (EFE) Actual campeón del mundo y líder en esta edición, Loeb dispone de una ventaja de 33 puntos en la general, a falta de cinco pruebas para la conclusión del campeonato. Su tercer título mundial está cada vez más próximo. Los pilotos de Ford no le pusieron nada fácil en triunfo a Loeb. Aspirantes al triunfo final y con la clasificación de constructores en mente, Gronholm y Hirvonen obligaron al piloto francés a dar lo mejor de sí mismo. Gronholm, que inició esta tercera etapa con una desventaja de 25 segundos, redujo la diferencia hasta dejarla en sólo en 5 segundos. Fue gracias a sus victorias en cuatro de las seis especiales que se disputaron este domingo. Loeb se anotó una, e Hirvonen la última.
"Hoy no hay nada más que decir. No pude ir más rápido", comentó Gronholm, que admitió haber perdido el rally en la cuarta especial del sábado. "Fue en la ES14 (de 22,430 kilómetros)", recordó el finlandés, que cedió en ese tramo 23 segundos. Loeb, por su parte, reconoció la gran actuación de su máximo rival en esta última jornada. "Me sorprendió que Marcus lograse esos tiempos. Debía estar de locura. No nos quedó más remedio que estar muy concentrados para conservar el margen suficiente", explicó el piloto alsaciano. La próxima cita será en el rally de Chipre, que se disputará del
"Hoy no hay nada más que decir. No pude ir más rápido", comentó Gronholm, que admitió haber perdido el rally en la cuarta especial del sábado. "Fue en la ES14 (de 22,430 kilómetros)", recordó el finlandés, que cedió en ese tramo 23 segundos. Loeb, por su parte, reconoció la gran actuación de su máximo rival en esta última jornada. "Me sorprendió que Marcus lograse esos tiempos. Debía estar de locura. No nos quedó más remedio que estar muy concentrados para conservar el margen suficiente", explicó el piloto alsaciano. La próxima cita será en el rally de Chipre, que se disputará del
22 al 24 de este mes.
Dani Sordo fue excluido de la clasificación final
Los comisarios del Rally de Japón excluyeron de la clasificación final de la prueba al español Dani Sordo por incumplir la normativa, después de quedar detenido en la penúltima especial por el accidente del argentino Luis Pérez Companc, que se salió de la carretera. Tras este incidente, el equipo de Sordo, que había concluido el Rally en séptimo lugar, solicitó a la dirección de la prueba que estudiara su caso y que le atribuyera un tiempo oficioso que no le perjudicara, petición que fue rechazada, según informaron los organizadores de la carrera.
Los comisarios comprobaron, tras visionar las imágenes de la cámara interior del coche de Sordo, que el español y su copiloto Marc Martí, tras pararse a socorrer al piloto accidentado, volvieron a subirse al vehículo para retomar la ruta sin fijarse convenientemente los cinturones de seguridad. La decisión de los comisarios de Japón modifica por tanto la clasificación final del Rally y las generales de pilotos y constructores del campeonato del mundo, en la que Kronos Citroen sumó hoy únicamente los diez puntos correspondientes a la victoria del francés Sebastien Loeb.
Los comisarios comprobaron, tras visionar las imágenes de la cámara interior del coche de Sordo, que el español y su copiloto Marc Martí, tras pararse a socorrer al piloto accidentado, volvieron a subirse al vehículo para retomar la ruta sin fijarse convenientemente los cinturones de seguridad. La decisión de los comisarios de Japón modifica por tanto la clasificación final del Rally y las generales de pilotos y constructores del campeonato del mundo, en la que Kronos Citroen sumó hoy únicamente los diez puntos correspondientes a la victoria del francés Sebastien Loeb.