L D (EFE) "Por la televisión la moto parece más rápida de lo que en realidad es. Es buena, pero creo que la gente piensa que es mejor", valora el piloto. Bautista ha explicado que la máquina evolucionada "va mejor de motor" que la anterior Aprilia, sobre todo en aceleración, aunque ha dicho que en velocidad punta "pierde un poco".
Señala que el chasis es "diferente" al de la anterior y, aunque afirma que en Portugal tanto él como su equipo hicieron "un buen trabajo y una buena carrera", destaca que deberán hacer un nuevo esfuerzo para adaptarse a las características del Circuito de la Comunidad Valenciana, que este fin de semana acoge la última prueba del Mundial. "Es un circuito distinto con frenadas no tan fuertes. Habrá que trabajar desde el viernes porque ya puede ser buena la moto que, si el trabajo no se hace bien, es más difícil", valora.
En este sentido, Bautista se muestra "con muchas ganas y muy motivado de poder hacer una buena carrera ante la afición española" este fin de semana en Cheste. Según dice, una victoria sería el "broche perfecto" para acabar una temporada en la que Bautista se ha impuesto en todos los grandes premios que se han disputado en la Península hasta el momento (España, Cataluña y Estoril)
Cuestionado por el trazado valenciano, responde que es uno de los circuitos que más le gustan y "uno de los mejores" del Mundial porque es "muy divertido" para 125 cc, por sus "curvas enlazadas". "Me motiva estar con la afición porque siempre que corro en casa saco fuerzas de donde no las tengo, sobre todo después de haber conseguido el campeonato, pues ya no tengo nada que perder y puedo arriesgar sin miedo a cometer ningún error", agrega.
Preguntado sobre su futuro en la categoría del cuarto de litro, Bautista se limitaba a decir que, aunque tiene "muchas ganas" de pilotar una moto de 250 c.c., prefiere centrarse en la carrera que le resta.
Señala que el chasis es "diferente" al de la anterior y, aunque afirma que en Portugal tanto él como su equipo hicieron "un buen trabajo y una buena carrera", destaca que deberán hacer un nuevo esfuerzo para adaptarse a las características del Circuito de la Comunidad Valenciana, que este fin de semana acoge la última prueba del Mundial. "Es un circuito distinto con frenadas no tan fuertes. Habrá que trabajar desde el viernes porque ya puede ser buena la moto que, si el trabajo no se hace bien, es más difícil", valora.
En este sentido, Bautista se muestra "con muchas ganas y muy motivado de poder hacer una buena carrera ante la afición española" este fin de semana en Cheste. Según dice, una victoria sería el "broche perfecto" para acabar una temporada en la que Bautista se ha impuesto en todos los grandes premios que se han disputado en la Península hasta el momento (España, Cataluña y Estoril)
Cuestionado por el trazado valenciano, responde que es uno de los circuitos que más le gustan y "uno de los mejores" del Mundial porque es "muy divertido" para 125 cc, por sus "curvas enlazadas". "Me motiva estar con la afición porque siempre que corro en casa saco fuerzas de donde no las tengo, sobre todo después de haber conseguido el campeonato, pues ya no tengo nada que perder y puedo arriesgar sin miedo a cometer ningún error", agrega.
Preguntado sobre su futuro en la categoría del cuarto de litro, Bautista se limitaba a decir que, aunque tiene "muchas ganas" de pilotar una moto de 250 c.c., prefiere centrarse en la carrera que le resta.