L D (EFE) La jornada estuvo marcada por la variación en el programa previsto, ya que a las cuatro especiales previstas se le había sumado una más para cubrir el mínimo kilometraje exigido por la Federación Internacional (FIA) para que fuera válido para la clasificación del mundial. Y, de forma algo más dramática, por la muerte de una espectadora el sábado, cuando en el enlace de la especial 14 el local Gonzalo Alenaz (Subaru) se salió de la carretera e impactó contra el público. En el percance murió una mujer de 52 años.
Sordo ha sido el mejor piloto en la última jornada. Marcó el mejor tiempo en dos de las cinco especiales disputadas. De no haber sido por los problemas hidráulicos que sufrió en la última del sábado habría tenido opciones de podio, pero finalmente ha de conformarse con la sexta plaza, que no está mal si se tiene en cuenta que comenzó la jornada en octava posición. Además, el piloto español poco a poco va adquiriendo experiencia en una superficie que no es su especialidad- Argentina se disputa sobre tierra y donde mejores resultados consigue el cántabro es sobre asfalto-. Además siempre estuvo por delante de Gronholm y, por momentos, de Loeb.
La victoria ha sido para el habitual. El dominio de Loeb es incontestable. Con ésta el tricampeón mundial suma ya 29 triunfos en el Mundial, y las que quedan... lo que hace aumentar su propio récord. Este domingo, con una victoria que se le hacía difícil perder, no bajó el ritmo de carrera y aumentó unos segundos la ventaja con Gronholm, que parece destinado a secundarle en el podio. El piloto finlandés apenas ha buscado recortar distancias. La experiencia le dice que es difícil arañarle segundos al galo y prefirió mantener el coche, que aquí cierra el ciclo de carreras -la nueva normativa del mundial obliga a que los coches deban durar tres carreras-, lo que privó al público de lo que hubiera sido una bonita lucha por la victoria.
El tercer cajón del podio ha sido para otro finlandés, Mikko Hirvonen (Ford), que tuvo un plácido final de carrera una vez el noruego Petter Solberg (Subaru), el otro aspirante al escalón final del podio, se vio obligado al abandono tras los problemas mecánicos sufridos en el penúltimo tramo de la segunda jornada.
Con este resultado, Loeb sigue líder del mundial y aumenta su ventaja con Gronholm en dos puntos, de uno a tres, mientras que Hirvonen continúa tercer. Sordo, por su parte, se mantiene en la misma posición, cuarto. El Mundial de constructores continúa comandado por Ford. La siguiente cita será en Italia entre el 18 y el 20 de mayo, sobre tierra y con la presencia de los pilotos de la competición Júnior.
Sordo ha sido el mejor piloto en la última jornada. Marcó el mejor tiempo en dos de las cinco especiales disputadas. De no haber sido por los problemas hidráulicos que sufrió en la última del sábado habría tenido opciones de podio, pero finalmente ha de conformarse con la sexta plaza, que no está mal si se tiene en cuenta que comenzó la jornada en octava posición. Además, el piloto español poco a poco va adquiriendo experiencia en una superficie que no es su especialidad- Argentina se disputa sobre tierra y donde mejores resultados consigue el cántabro es sobre asfalto-. Además siempre estuvo por delante de Gronholm y, por momentos, de Loeb.
La victoria ha sido para el habitual. El dominio de Loeb es incontestable. Con ésta el tricampeón mundial suma ya 29 triunfos en el Mundial, y las que quedan... lo que hace aumentar su propio récord. Este domingo, con una victoria que se le hacía difícil perder, no bajó el ritmo de carrera y aumentó unos segundos la ventaja con Gronholm, que parece destinado a secundarle en el podio. El piloto finlandés apenas ha buscado recortar distancias. La experiencia le dice que es difícil arañarle segundos al galo y prefirió mantener el coche, que aquí cierra el ciclo de carreras -la nueva normativa del mundial obliga a que los coches deban durar tres carreras-, lo que privó al público de lo que hubiera sido una bonita lucha por la victoria.
El tercer cajón del podio ha sido para otro finlandés, Mikko Hirvonen (Ford), que tuvo un plácido final de carrera una vez el noruego Petter Solberg (Subaru), el otro aspirante al escalón final del podio, se vio obligado al abandono tras los problemas mecánicos sufridos en el penúltimo tramo de la segunda jornada.
Con este resultado, Loeb sigue líder del mundial y aumenta su ventaja con Gronholm en dos puntos, de uno a tres, mientras que Hirvonen continúa tercer. Sordo, por su parte, se mantiene en la misma posición, cuarto. El Mundial de constructores continúa comandado por Ford. La siguiente cita será en Italia entre el 18 y el 20 de mayo, sobre tierra y con la presencia de los pilotos de la competición Júnior.