LD (Europa Press) El diario económico apunta que el nuevo socio será el que realice la mayor inversión en Alitalia en todos sus aspectos (desde la flota a las conexiones directas entre el mercado italiano y el extranjero) y que saque a la aerolínea de los números rojos que registra desde hace 15 años. Además, el rotativo recuerda que en el vértice italo-francés de hoy en Lucca, uno de los temas a tratar serán las negociaciones con Air France-KLM. No obstante, apunta que los franceses han impuesto condiciones "muy duras" para la alianza, "inaceptables" para Prodi, los sindicatos y casi todos los partidos del Gobierno y de la oposición.
La aerolínea presidida por JeanCyril Spinetta exige la reducción del 12 por ciento de la flota de Alitalia (tres aviones menos en largo radio, 20 en corto y medio radio sobre una flota de 185), lo que reduciría la "ya modesta oferta internacional" de la aerolínea italiana. El periódico señala que Air France tiene como objetivo fomentar los vuelos a Amsterdam y París "para llenar sus vuelos intercontinental", mientras que Alitalia "necesitaría desarrollarse sobre todo en vuelos intercontinentales".
El rotativo señala que otro tema de interés del encuentro entre Prodi y Chirac será el de Airbus. En este sentido, parecen haberse reabierto las conversaciones entre la italiana Finmeccanica y EADS para colaboraciones que van desde la aeronáutica (el futuro A350) a la compra del 50 por ciento de Atr, una compañía de EADS no perteneciente a ninguna división.