El 587 de American Airlines se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Kennedy de Nueva York el 12 de noviembre del 2001, matando a 265 personas. Al suceder dos meses después del 11 de Septiembre, este desastre suscitó el fantasma de nuevos ataques terroristas, pero los detectives rápidamente desecharon la posibilidad de juego sucio. "No hemos visto aquí prueba alguna de otra cosa que no sea un accidente" resume el portavoz de la US National Transportation Safety Board, Ted Lopatkiewicz. "No ha habido evidencia… de que haya habido criminalidad aquí. Parece, según las pruebas que tenemos, que se desprendió un alerón vertical, sin que tuviera lugar ningún tipo de suceso en la cabina".
Dado el historial del gobierno de Estados Unidos de preferir no llamar a un acto terrorista por su nombre legítimo - y especialmente su vergonzosa reticencia a hacerlo en el caso del EgyptAir 990, dejando a un lado la verdad en deferencia a la sensibilidad egipcia - he albergado mis sospechas acerca de la naturaleza accidental del accidente del AA 587. Cuando Al-Qaeda hizo público el accidente aéreo como un ataque, en una página web en mayo del 2004, no obstante, le presté poca atención, porque cualquiera puede afirmar cualquier cosa en una página web.
Pero ahora aparece un atisbo de evidencia que sugiere que el derribo del AA 587 no fue de hecho un accidente sino una operación perpetrada por Al-Qaeda. Esta información tiene un pedigrí complejo:
- Aparece en un informe secreto del servicio de inteligencia canadiense fechado en mayo del 2002 y hecho público el 27 de agosto del 2004, por Stewart Bell en el National Post de Canadá.
- Su fuente es Mohammed Mansour Jabarah, un joven de 22 años de St. Catharines, Ontario, citando "fiabilidad desconocida".
- Jabarah a su vez cuenta lo que oyó a Abu Abdelrahman (miembro saudí de Al Qaeda que trabajó para el jeque Khalid Mohammed, uno de los operativos de más alto rango de la organización). La información del jKM ha resultado ser fiable generalmente.
Así pues, la información a continuación no es exactamente la verdad desnuda, pero se le aproxima.
Y esta es: Abu Abdelrahman le dijo a Jabarah, que lo dijo al CSIS que
"el accidente aéreo del 12 de noviembre del 2001 (es decir, el del vuelo 587 de American Airlines) en Queens, Nueva York, no fue un accidente como se informó en la prensa sino de hecho una operación de AL QAIDA. Abu Abdelrahman informó a Jabarah de que Farouk el tunecino llevó a cabo una misión suicida en un avión utilizando un explosivo en un zapato del tipo utilizado por Richard Reid.... "Farouk el tunecino" fue identificado de las fotografías del periódico como idéntico a Abderraouf Jdey, un ciudadano canadiense que había residido en Montreal."