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El Gobierno decide ahora aumentar el límite de velocidad a los noveles

Una orden ministerial acaba con la limitación a ochenta de los noveles. Diversos colectivos abogan por la implantación de un método de "conducción acompañada".

arplavim dijo el día 27 de Marzo de 2011 a las 13:01:

Es una buena forma de reducir el número de parados. Las funerarias están de enhorabuena.

Gatomadr dijo el día 27 de Marzo de 2011 a las 10:27:

Pues si, que los pongan a circular a 180Km por hora. Total ya, para absurdos de estos imbeciles, todo vale.

Paradus dijo el día 26 de Marzo de 2011 a las 23:27:

No hay que descartar tampoco que una parte importante del aumento de la siniestralidad en el segundo año de carnet sea debida a todos aquellos conductores que aprueban el examen y no se compran un coche de inmediato. Se tiran al rededor de un año sin conducir y, cuando compran el coche, deben reaprender todo lo olvidado, eso sí, en condiciones de tráfico real.

Eso es algo que viví en primera persona; estuve a punto de morir por un conductor de esos...

punt dijo el día 26 de Marzo de 2011 a las 15:03:

¿Cómo dijo ZP al imponer la absurda reducción a 110?

"Además salva vidas"

...declaraciones que quedan desautorizadas por el "presidente Rubalcaba" (TVE dixit), cuando afirmó que las multas serían más duras, pero en cambio no se reducirían los límites a la hora de quitar puntos, ya que la medida iba encaminada al ahorro de combustible y no al aumento de la seguridad en carretera.

Sea como sea, a diferencia de la reducción a 110 (que ZP vendía mintiendo como salvavidas, no siéndolo), esta nueva medida sí causará muchas muertes (y aumentará el gasto de combustible, que aunque aplique a pocos coches, aplica a coches mayoritariamente antiguos, aparte que representa un incremento de 30 km/h para los afectados).

¿No eran estos los de la "tolerancia cero"? ¿Por qué debemos tolerarles nosotros que promulguen unas leyes que a buen seguro causarán numerosísimas muertes?

Un saludo.

PEPETE41 dijo el día 26 de Marzo de 2011 a las 12:30:

O sea que tienen la misma destreza conduciendo que los que tienen 20 años de carnet, que cojan malos vicios conduciendo.
Cuando esten empotrados debajo de las ruedas de un camión o dando vueltas de campana se preguntarán en que hemos fallado.
Salen mal de las autoescuelas y encima van a conducir a una velocidad igual que los demas, cuando tenga que adelantar duden en ello lo unico que pueden cometer son accidentes. Se dice que conducen mejor el primer año de carnet, claro es por la velocidad en el tercer o cuarto año ya las cifras no son iguales en cuanto accidentes.
No se comprenden como está gente pueda estar implatando leyes si son metalmente deficientes con estás medidas de seguridad.

Pitufito dijo el día 26 de Marzo de 2011 a las 11:58:

porque el problema de la siniestralidad de los conductores noveles, a juicio de AEA, no se combate imponiendo restricciones o limitaciones, sino mejorando su proceso de formación.

Reescribamos

porque el problema de la siniestralidad de los conductores, a juicio mio, no se combate imponiendo restricciones o limitaciones, sino mejorando su proceso de formación.

Como podemos ver la coherencia es algo que se estila hoy en día.

Cerezo dijo el día 26 de Marzo de 2011 a las 11:31:

El caso es cambiar todas las normas, asi no se nota su inutilidad.
¡Fuera esta panda de inútiles que tenemos en el gobierno!.

punt dijo el día 26 de Marzo de 2011 a las 11:26:

No, si seguro que lo han hecho por la contaminación.

Como los conductores noveles no suelen tener medios para comprar vehículos nuevos, suelen adquirirlos de segunda mano, que contaminan más.

Con esta medida pretenden que todos esos vehículos queden en estado "siniestro total" en el plazo más breve posible.

El problema es que sus ocupantes también quedan en ese estado, pero si conviene a Gaia, ¿Qué más da?

Un saludo.