Márquez ha marcado un mejor tiempo de 1:26.053, que representa su quinta mejor clasificación de entrenamientos consecutiva y, además, un nuevo récord de vuelta rápida al batir el anterior registro, establecido en 2007 por el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), con un tiempo de 1:26.839.
Además, con el nuevo tiempo conseguido por Márquez, la ventaja sobre su más inmediato perseguidor, el también español Pol Espargaró (Derbi) fue de más de medio segundo, lo que deja muy clara la superioridad del piloto de Cervera. Márquez logró ya el mejor tiempo de la cilindrada en su octava vuelta y durante casi todo el entrenamiento se mantuvo en tan privilegiada posición, justo hasta que en el tramo final todos los pilotos optaron por el cambio de neumático trasero para mejorar su clasificación.
En esos instantes, Márquez era líder con 88 milésimas de segundo de ventaja sobre Pol Espargaró, aunque por apenas un giro. Fue Pol Espargaró el que comandó la tabla de la clasificación para verse nuevamente superado por su rival, pero ahora con una diferencia abismal que resultó insuperable para todos sus rivales.
Junto a Márquez en la primera línea se situó el ya citado Pol Espargaró, además del inglés Bradley Smith (Aprilia), que tuvo algún susto en forma de caída a lo largo de la jornada, y también el local Sandro Cortese (Derbi), pero en el caso de los dos últimos ya a más de 1,3 segundos de diferencia. Ese margen otorga una superioridad a Marc Márquez casi incuestionable para la carrera germana, que además se disputa en el circuito más pequeño del campeonato del mundo, lo que aún otorga mayor valor a la ventaja obtenida por el piloto de Derbi.
La ausencia destacada de la categoría fue la de Nicolás Terol (Aprilia), que el viernes por la noche por la noche confirmó que regresaba a España para descansar y volver a someterse a una revisión médica en Barcelona el próximo lunes como consecuencia de los fuertes dolores que ha sufrido todo el fin de semana. Terol, con una fractura de las vértebras lumbares L1 y L2, además de una hernia discal, intentó volver a subirse a su moto en Alemania, pero las molestias fueron en aumento y en algunos momentos incluso perdió la movilidad, por lo que este sábado por la mañana regresó en avión a Barcelona para intentar averiguar el próximo lunes, con una nueva exploración médica, la causa de sus fuertes dolores.
Toni Elías, tercero en Moto2
En la categoría de Moto2, el italiano Andrea Iannone (Speed Up) ha vuelto a ser el más rápido para adjudicarse en esta ocasión la mejor posición para la formación de salida del Gran Premio de Alemania. Iannone dominó buena parte de los entrenamientos y, además, lo hizo con solvencia, puesto que le endosó nada menos que casi siete décimas de segundo a su más inmediato perseguidor, el piloto local Arne Tode (Suter).
Ya en las pruebas libres matinales Andrea Iannone había sido el más rápido, pero en esa ocasión con apenas un décima de segundo de adelanto sobre el español Julián Simón (Suter), quien en los entrenamientos oficiales acabó registrando el cuarto mejor tiempo de la categoría, por detrás del propio Toni Elías. Elías (Moriwaki) consiguió solucionar algunos de sus problemas con el eje delantero de su moto y en la pelea final por ganar posiciones en la formación de salida estuvo primero en la séptima plaza, pero en los últimos minutos ascendió hasta la tercera y aún peleó por hacerse con el mejor tiempo de entrenamientos, si bien le falló algún parcial.
Su ansia por mejorar y lograr ese objetivo le hizo cometer un garrafal error en el último minuto que le hizo rodar por los suelos, aunque fue una caída limpia y se levantó sin más del suelo para terminar de ver los entrenamientos desde la barrera. La tercera plaza fue lo mejor que pudo conseguir Toni Elías, superado en esta ocasión, una vez más, por el italiano Andrea Iannone y el alemán Arne Tode (Suter).
El italiano Simone Corsi (Motobi), autor del mejor tiempo de entrenamientos el primer día, en esta ocasión se tuvo que conformar con la sexta plaza, superado por el húngaro Gabor Talmacsi (Speed Up), que ya sabe lo que es ganar en este circuito en los 125 c.c. y con el alemán Stefan Bradl y el japonés Shoya Tomizawa, ambos sobre motos Suter, completando esa segunda línea. Álex Debón, que llegó en malas condiciones a Alemania, como consecuencia de la caída que sufrió en Cataluña y en la que se produjo una fractura en la mano izquierda, intentó estar lo más arriba posible y a la postre logró a décima plaza, con Fonsi González Nieto (Moriwaki) decimoséptimo.
El suizo Thomas Luthi (Moriwaki), uno de los aspirantes al título tras sus últimas carreras de Moto2, no estuvo demasiado acertado en esta ocasión, pues acabó vigésimo primero y muy lejos de los hombres de cabeza, lo que este domingo le obligará a remontar a marchas forzadas si no quiere verse alejado nuevamente de las posiciones de cabeza del campeonato.