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CICLISMO

El Giro de Italia 2004 recupera el terrorífico Mortirolo

El mítico y terrorífico alto del Mortirolo será la principal novedad de la próxima edición del Giro de Italia, que comenzará el 8 de mayo en Génova y concluirá el día 30 de ese mes en Milán y cuyo trazado oficial será dado a conocer oficialmente este sábado en Milán.

L D (EFE) La ascensión al Mortirolo, con una etapa que terminará en Aprica, es la montaña más importante, más dura y llegará a mitad de carrera, pues tras el comienzo en Génova, que será un acto más para la ciudad en la celebración de "capital europea de la cultura" seguirá hacía el sur, bordeando el mar Tirreno y luego cruzar, sin llegar a la punta de la "bota", al mar Adriático.

El Mortirolo, excluido en los últimos años, es la principal novedad en el menú montañoso, aunque también habrá un par de jornadas por los míticos y habituales montes alpinos de los Dolomitas, aunque no se subirá ninguno de su puertos emblemáticos.

Otras de las novedades en el apartado de montaña son los altos de Bigua, primera gran cima al llegar en la primera parte de la carrera, un alto inédito en el Giro y por consiguiente peligroso debido al desconocimiento del mismo por la totalidad de los participantes. Junto al Bigua es nuevo en el trazado del Giro el Passo de Presolana, un puerto de 18 kilómetros de ascensión y una pendiente media del seis por ciento, aunque en muchos tramos se supera el 14 por ciento. También se recupera la ascensión al Monteugurine Marcogliano, una montaña bastante traicionera y que ya se subió en el año 2001, con triunfo del italiano Danilo di Luca.
 
Esos altos son los puntos fuertes para los escaladores, pero los contrarrelojistas también tienen varias oportunidades con un prólogo inicial y luego dos cronos largas, la primera de ella a mitad de carrera, en Trieste, con un trazado similar al de 1998 y en la que tuvo como vencedor al suizo Alex Zülle. La segunda crono larga será el penúltimo día, por los alrededores de Milán, pues el colofón del Giro será con una jornada en línea, posiblemente con salida en la localidad de Clusone y final en la avenida del parque Sempione de Milán.

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