Ferrari se suma a las nuevas tendencias de movilidad con el SF90, un impresionante deportivo desarrollado para conmemorar el 90 aniversario de la firma del Cavallino Rampante. Este modelo cuenta con una mecánica híbrida enchufable que le permite cargar sus baterías de ion litio en un enchufe y de esta manera recorrer, en modo eléctrico y con 0 emisiones, hasta 25 kilómetros. Un dato que no le permitiría conseguir la etiqueta 0 de la DGT, pero sí podría disponer de la etiqueta ECO, que distingue a los modelos más limpios.
Más allá de esta eficiencia, el resto de datos del SF90 son superlativos. En la parte mecánica, combina un motor de combustión 4.0 V8 Biturbo que por sí mismo ya desarrolla nada menos que 780 caballos y 800 Nm de par máximo. Pero para la parte electrificada se apoya en tres motores eléctricos –uno en cada rueda delantera y otro entre el motor de combustión y la caja de cambios de 8 velocidades– que suman otros 220 caballos. La suma de potencia llega, por tanto a los mil caballos, superando la que ofrece el Ferrari Laferrari.
Todo ese despliegue técnico se complementa con una construcción en la que se ha buscado el máximo rendimiento también a través de conseguir la mayor ligereza. El SF90 está construido en fibra de carbono de forma masiva. Con ello compensa los 270 kilos que pesan las baterías y el peso total se queda en 1.570 kilos, 240 más de lo que pesa el Ferrari F8 Tributo. El resultado, prestaciones impresionantes, como los 2,5 segundos que tarda de pasar de 0 a 100 km/h, los 6,7 que invierte en el 0 a 200 km/h o los 340 km/h de velocidad máxima.
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