Honda tiene preparada para 2010 el nuevo modelo de la gama VFR. La Honda VFR1200F parte de cero en su diseño para mejorar los niveles de confort y rendimiento de sus predecesoras. Para ello se ha optimizado el ya conocido motor V4 y se han introducido nuevos desarrollos en su carenado y una postura de conducción más baja.
Las claves que manejaban los creadores de la 1200F circulaban en torno a la centralización de la masa y la mejora de la aerodinámica para optimizar el control. Gracias a la tecnología de capas utilizada en la configuración del carenado el aire circula en la dirección adecuada para una mayor estabilidad. Por otro lado se ha reducido la altura y la anchura de la parte central, por lo que ahora es posible poner los dos pies en el suelo sin dificultad y la postura de conducción es más cómoda.
En cuanto a las prestaciones del motor, se ha suavizado su respuesta para un uso más versátil de los siempre potentes V4. La aceleración electrónica también contribuye a la estabilidad y sensaciones de control del motorista. Además su tamaño es más reducido gracias a tecnologías como la rescatada del motocross para el árbol de levas. Esta reducción incide de forma positiva en el reparto del peso, lo que la convierte en una moto más previsible y manejable.
Viene en colores Rojo Candy Prominence, Plata Seal Metalizado y Blanco Sunbeam Perlado. También incluye un amplio paquete opcional, entre los que se encuentran diferentes bolsas y maletas para largos viajes o kit de navegación con mando a distancia. La Honda VFR1200F se comercializará a partir del próximo 28 de enero en los concesionarios españoles. Su precio, 15.999 euros (la versión con cambio manual), incluyendo por el mismo dos importantes servicios, mantenimiento anual o cada 12.000 kilómetros y tres años de garantía. Honda refrenda así su confianza en las prestaciones y fiabilidad de su última creación.