L D (EFE)
El séxtuple campeón reconoce que las carreras de la categoría kart, en las que han corrido ambos, "son mas competidas y se lucha rueda contra rueda en todas las carreras".
Pero añade que no se podía afirmar "que en la Fórmula Uno no están los mejores, porque es una cosa completamente distinta". En lo que discrepa Schumacher de Alonso es en el nuevo programa con las dos sesiones de clasificación el sábado: "Creo que la sesión de clasificación del viernes el pasado año era algo muy raro. El circuito, a veces, estaba muy sucio para los pilotos que estaban primeros en la clasificación del campeonato del mundo y creo que es mejor hacer las dos sesiones el sábado".
"Creo que la nueva sesión de clasificación de 100 minutos es buena, con diez minutos de intervalo entre ambas. ¿Que cantidad de gasolina se llevará en la primera sesión, creo que poca y en la segunda más, porque es la primera vuelta de la primera parte de la carrera, creo que los cambios son buenos para los aficionados y para los equipos", añade el séxtuple campeón del mundo. Con respecto a la supresión de la salida automática dijo que creía que era una buena idea "dar mas responsabilidades al piloto. Creo que la salida de este año en Melburne va a ser muy interesante, ya que cada cual tiene sus ideas para poner el coche en marcha lo más rápido posible".
Sobre la temporada que se inicia este fin de semana con la disputa del Gran Premio de Australia, dice que se siente "confiado, tenemos un coche competitivo y fiable. Es mejor que el del año pasado, pero no puedo decir todavía en que aspectos, porque las pruebas realizadas con el nuevo F2004 las hemos hecho siempre con temperaturas muy bajas, algo que no hemos hecho con el F2003 GA la temporada pasada". Sobre los neumáticos Bridgestone que lleva su Ferrari, señala que "se ha realizado un gran trabajo, la colaboración es muy estrecha así como con el equipo Sauber y sobre todo confió que los neumáticos se comportarán muy bien en la carrera".
Pero añade que no se podía afirmar "que en la Fórmula Uno no están los mejores, porque es una cosa completamente distinta". En lo que discrepa Schumacher de Alonso es en el nuevo programa con las dos sesiones de clasificación el sábado: "Creo que la sesión de clasificación del viernes el pasado año era algo muy raro. El circuito, a veces, estaba muy sucio para los pilotos que estaban primeros en la clasificación del campeonato del mundo y creo que es mejor hacer las dos sesiones el sábado".
"Creo que la nueva sesión de clasificación de 100 minutos es buena, con diez minutos de intervalo entre ambas. ¿Que cantidad de gasolina se llevará en la primera sesión, creo que poca y en la segunda más, porque es la primera vuelta de la primera parte de la carrera, creo que los cambios son buenos para los aficionados y para los equipos", añade el séxtuple campeón del mundo. Con respecto a la supresión de la salida automática dijo que creía que era una buena idea "dar mas responsabilidades al piloto. Creo que la salida de este año en Melburne va a ser muy interesante, ya que cada cual tiene sus ideas para poner el coche en marcha lo más rápido posible".
Sobre la temporada que se inicia este fin de semana con la disputa del Gran Premio de Australia, dice que se siente "confiado, tenemos un coche competitivo y fiable. Es mejor que el del año pasado, pero no puedo decir todavía en que aspectos, porque las pruebas realizadas con el nuevo F2004 las hemos hecho siempre con temperaturas muy bajas, algo que no hemos hecho con el F2003 GA la temporada pasada". Sobre los neumáticos Bridgestone que lleva su Ferrari, señala que "se ha realizado un gran trabajo, la colaboración es muy estrecha así como con el equipo Sauber y sobre todo confió que los neumáticos se comportarán muy bien en la carrera".