LD (Europa Press) En este proceso se enmarcó la reunión mantenida este jueves por representantes los máximos accionistas de ambas compañías (la familia Benetton, 'La Caixa' y ACS).
Esta reunión de trabajo tuvo como objetivo continuar analizando y trabajando sobre la situación en que actualmente se encuentra la fusión y definir los escenarios que se pueden presentar en los próximos meses con el fin de estar preparados para abordarlos.
El encuentro, continuación de los trabajos que todos los socios vienen realizando desde que se anunció la integración, se celebró no obstante con la premisa de continuar con el calendario previsto para la operación y con la confianza de que saldrá adelante.
Para Abertis y Autostrade, las reticencias expresadas por el Gobierno italiano y el pronunciamiento que Bruselas aún tiene que emitir sobre la operaron son pasos más del proceso de integración y, por lo tanto, forman parte del calendario inicialmente previsto.
En la actualidad, el Gobierno de Italia debe responder a las explicaciones adicionales solicitadas por Bruselas a la negativa que el Gobierno de Prodi ha expresado a la integración, mientras que, por su parte, el Ejecutivo comunitario tiene que, a su vez, dictaminar sobre la fusión antes del próximo día 22.
La integración de Abertis y Autostrade ya cuenta con las preceptivas autorizaciones de sus respectivos consejos de administración y las juntas generales. El grupo resultante será el primero del mundo en concesiones de infraestructuras, con una capitalización de unos 25.000 millones de euros, y cuyos máximos accionistas serán el grupo Benetton, a través de la sociedad Schemaventotto, con un 24,9 por ciento de su capital social; por delante de ACS, con un 12,5 por ciento; de "La Caixa" (11,7 por ciento), de Caixa de Catalunya (2,9 por ciento) y de un grupo de cajas de ahorro españolas que, conjuntamente, sumarán un 2,8 por ciento.