LD (EFE) El director general de la empresa Teruo Takebe ha explicado en un encuentro con los medios de comunicación sus objetivos para el nuevo convenio y ha recordado que, "desde hace tiempo, hemos manifestado que Nissan Motor Ibérica no es competitiva en términos de productividad, flexibilidad y costes salariales".
Según Takebe, Nissan en España "afronta ahora un difícil reto del que dependerá todo su futuro para competir en costes, flexibilidad y productividad con las plantas más competitivas de Nissan" y ha puesto de ejemplo la que tienen en Tenneesse, en Estados Unidos.
El objetivo de reducir los costes es parte de un plan denominado TOP O7, que ya ha sido presentado a la Generalitat y que pasa por aumentar la competitividad de la planta de aquí al 2007 y pasar a fabricar 150.000 vehículos anuales, en lugar de los 98.000 que salieron de la planta de Zona Franca en 2003.