La compañía alemana, que inició este jueves la quinta y última ronda de negociaciones del convenio colectivo, informó de que la facturación de Volkswagen subió en este período un 5,1 por ciento, hasta los 67.396 millones de euros (85.593 millones de dólares).
Los beneficios operativos después de efectos extraordinarios se redujeron entre enero y septiembre un 28,2 por ciento, hasta 1.242 millones de euros (1.577 millones de dólares). Volkswagen confirmó las previsiones de beneficios para el conjunto del año y pronosticó unos beneficios operativos antes de efectos extraordinarios de 1.900 millones de euros (2.413 millones de dólares). La empresa quiere ahorrar en el conjunto del año más de 1.000 millones de euros (1.270 millones de dólares), con el mantenimiento de la bajada de costes, la reducción de las inversiones y el incremento del rendimiento en la distribución.
Al mimos tiempo, Volkswagen cuenta con cargas extraordinarias por un monto de 400 millones de euros (508 millones de dólares). También se enfrenta a unas de las más duras negociaciones de su historia del nuevo convenio colectivo y ha reiterado la necesidad de reducir los costes de personal en un 30 por ciento hasta 2011, lo que supone 2.000 millones de euros (2.540 millones de dólares). El grupo germano considera que todavía queda mucho por hacer en las negociaciones del nuevo convenio de las que los 103.000 empleados de las seis fábricas de Alemania occidental esperan obtener una garantía de empleo.
Los trabajadores de las fábricas de Alemania oriental se rigen por convenios colectivos con condiciones diferentes. En este sentido, el líder de las negociaciones por parte de Volkswagen, Josef-Fidelis Sinn, cuya última ronda debía terminar este jueves, dijo "que debemos definir gran parte del camino a la reducción de costes". Por su parte, el responsable de las negociaciones del sindicato IG Metall, Hartmut Meine, pidió un acercamiento de la dirección a la posición de los trabajadores, después de haber rebajado esta organización la reivindicación salarial del 4 al 2 por ciento.
Meine aseguró que el sindicato mantendrá también la estrategia "de protestas y negociaciones simultáneas". El grupo sindical ha organizado dos demostraciones frente a la sede de las reuniones en Hannover (norte de Alemania) para este jueves. Según informa el diario alemán "Bild", "sólo en la fábrica de Wolfsburg peligran 15.000 empleos", si no se lleva a cabo el plan de saneamiento propuesto por la dirección de Volkswagen, que contempla una congelación salarial para los próximos dos años. De no lograrse acuerdo, el poderoso sindicato alemán IG Metall ha amenazado con huelgas para principios de noviembre.
Expertos del sector indican que Volkswagen, fundada en 1938, tiene una producción entre las más caras del mundo y sólo emplea el 60 por ciento de su capacidad de fabricación y que si no reduce los salarios, Volkswagen podría convertirse en "un segundo caso Opel". Cada hora de trabajo cuesta al grupo germano 52 euros (66 dólares) en Alemania, mientras que en Polonia estos costes se sitúan por debajo de los 10 euros (13 dólares). Las acciones de Volkswagen subían hacia las 10.00 horas GMT, tras la publicación de las cifras trimestrales, un 3,6 por ciento, hasta 35,57 euros. Los títulos de Volkswagen se han depreciado un 22,6 por ciento desde enero, cuando alcanzaron su valor máximo del año en 44,94 euros.