La Oficina de Prensa de la Fuerza Aérea Española,...INFORMA...+++
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Enviado por delta el día 22 de Marzo de 2014 a las 13:25
Que debe desmentir y desmiente ciertos comentarios aparecidos en algunos medios digitales, según los cuales, el mantenimiento de los aviones VIP del ala 45 lo estuviera llevando actualmente el becario del Foro Nacional de Libertad Digital.
Que el mantenimiento está asignado a EADS desde ya hace bastante tiempo (desde que se lo birlaron a Iberia).
http://www.larazon.es/detalle_normal/noticias/5911447/espana/la-reina-llega-a-espana-tras-una-averia-en-el-airbus-a310#.Ttt1qSjVqx0kJ4D
Buenos días.
Que el mantenimiento está asignado a EADS desde ya hace bastante tiempo (desde que se lo birlaron a Iberia).
http://www.larazon.es/detalle_normal/noticias/5911447/espana/la-reina-llega-a-espana-tras-una-averia-en-el-airbus-a310#.Ttt1qSjVqx0kJ4D
Buenos días.
Siprescindimos de borbones, entonces no hacen falta aviones para trasladarlos. Hay que ahorrar. Debemos vender los aviones ya (con los borbones dentro de regalo).s/t
Enviado por ceroabso el día 22 de Marzo de 2014 a las 13:28
Respondiendo a... La Oficina de Prensa de la Fuerza Aérea Española,...INFORMA...+++
Enviado por Stergano el día 22 de Marzo de 2014 a las 14:29
Hay otra solución.
Cambiar la flota, como dice ceroabso, la vendemos con los borbones dentro, y compramos unas Cessnas que aunque tarden 4 horas en hacer un Madrid-Barcelona son muy sencilla de mantener y son muy seguras.
Como los biscuters en automoción, vamos.
Para ir a hacer el paripé a un foro en Sudamérica tardarían seis dias pero eso no sería del todo malo, asi cuando llegasen ya se habría acabado.
Cambiar la flota, como dice ceroabso, la vendemos con los borbones dentro, y compramos unas Cessnas que aunque tarden 4 horas en hacer un Madrid-Barcelona son muy sencilla de mantener y son muy seguras.
Como los biscuters en automoción, vamos.
Para ir a hacer el paripé a un foro en Sudamérica tardarían seis dias pero eso no sería del todo malo, asi cuando llegasen ya se habría acabado.