Fomento prioriza el AVE a Alicante y no licita tramos de Valencia
Con la entrada en vigor del Plan de Infraestructuras 2000-2007, el ministerio de Fomento puso en marcha la construcción del corredor de Alta Velocidad Madrid-Comunidad Valenciana que consiste en la construcción del AVE que enlace ambas comunidades. Desde entonces han sido muchos los tramos que se han redactado y licitado, tramos todos ellos correspondientes a la denominada “opción sur” que une a la capital de España con Alicante. Ningún tramo Madrid-Valencia ha sido redactado hasta el momento, ni tan siquiera los que enlazan Madrid con Cuenca, opción considerada por el propio ministerio como la más “rápida y directa”. Así, ocho meses después de la puesta en marcha del Plan Director de Infraestructuras, el estado de las obras presenta un panorama aceptable en dirección a Alicante y desolador en relación con Valencia. En la actualidad Fomento ha aprobado la construcción de la variante de Alpera de la línea Albacete-Alicante, unas obras que facilitan la llegada de la alta velocidad y que costará 6.200 millones de pesetas. Por parte de la dirección general de Ferrocarriles también se han licitado, por un valor cercano a los 100 millones, la electrificación y la instalación de seguridad y las comunicaciones de los tramos sur del AVE. La opción directa desde Cuenca a Valencia, tampoco se ha visto favorecida con esta licitación.
En lo que respecta a los tramos directos Madrid-Valencia, el programa Gestor de Infraestructuras Ferroviarias, encargado de la implantación de nuevas líneas, no ha licitado ni un solo tramo. Contrariamente a lo que ocurre con el trazado por el sur, opción para la que ya se han licitado unos 1.500 millones de pesetas. Cabe recordar que Fomento dio luz verde a la construcción del AVE Madrid-Comunidad Valenciana con un trazado “mixto” para evitar tensiones entre poblaciones. Así, se optó por una línea directa Madrid-Valencia, pasando por Cuenca, y otra línea que unirá Madrid, Cuenca, Albacete con Alicante y Murcia.
Desde este mismo ramal, partiendo desde Almansa, saldría otra línea indirecta a Valencia, situación ésta curiosamente similar a la de la Autovía Madrid-Alicante, que desde esa población enlaza con la N-III a la capital del Turia. Con el ritmo actual de redacción, proyectos y licitaciones, el AVE Madrid-Alicante estará funcionando antes que el enlace directo con Valencia que tendrá que conformarse con la desviación por la variante de Almansa. Situación análoga a lo acontecido , en tiempos de Josep Borrell, con el retraso en la puesta en funcionamiento de todos los tramos de la autovía entre Madrid y Valencia.
Ford negocia su convenio sólo con UGT por la presión de otros sindicatos
El director de la factoría Ford-Almussafes, Antonio Adés, ha tomado las riendas de las negociaciones para la firma del convenio colectivo de la planta valenciana tras los continuos enfrentamientos con los sindicatos. El propio director ha manifestado que Ford estaría dispuesta a firmar un acuerdo con UGT “si es necesario, explica Adés, ya que no vemos posibilidad de suscribir el convenio con los otros sindicatos”. El directivo de la multinacional norteamericana ha advertido de que Ford Europa “no confiará nuevas inversiones a Almussafes si se sigue manteniendo esa imagen de planta conflictiva” y ha ido más lejos al señalar que “no estamos haciendo bien nuestro trabajo”. Antonio Adés afirma que Ford España se encuentra en una “encrucijada de caminos” en donde los sindicatos deben decidir “si queremos estar dentro del centro de decisión de Ford Europa o convertirnos en una planta marginal”.
Miembros de la dirección consideran la oferta de la empresa como “muy buena y razonable para los trabajadores” y piden a los sindicatos una “mayor flexibilidad” en materias como la producción o en la propuesta de trabajar algún sábado. Por su parte la central mayoritaria, UGT, no ha respaldado los nuevos paros que han propuesto CGT, PUT y CC OO y comienza a barajarse la posibilidad de firmar un acuerdo de alcance limitado con esta central sindical, que haría las veces de convenio al que podrían sumarse los trabajadores que quisiesen. Con el fin de resolver el conflicto laboral, se está estudiando la posibilidad de admitir la mediación de la Generalitat Valenciana.
Resultados en Intergift
La empresa juguetera Nueva Mariquita Pérez ha registrado un crecimiento de un 40%, respecto a la edición anterior, el volumen de ventas contradas en Intergft 2001, la feria internacional del regalo que se celebró en Madrid la semana pasada. El responsable de marketing de la compañía, Felipe Joubert, ha destacado que en la feria “los profesionales de la distribución y el público en general, interesados en artículos de alta gama para el regalo y el coleccionismo, nos han confirmado la existencia de un importante mercado de crecimiento”.
Las ventas que se concertaron en Itergift 2001 fueron realizadas entre la firma alicantina y sus distribuidores exclusivos, principalmente localizados en España, aunque también cuenta con distribuidores procedentes de Andorra, Francia, Portugal, Italia y algunos países de América, incluyendo a los Estados Unidos.
“Las pymes que no adopten nuevas tecnologías fracasarán”
El presidente de los empresarios valencianos, Joaquín Rocamora, ha asegurado que las pequeñas y medianas empresas que no se incorporen a las nuevas tecnologías “tienen pocas posibilidades de supervivencia, ya que no podrán competir con el resto”. El presidente de la patronal ha señalado que “las nuevas tecnologías no lo son todo, ni garantizan el rendimiento de una empresa ni su supervivencia, pero lo que si está muy claro es que las que no las incorporen fracasarán”. En este sentido, desde la patronal valencia se apuesta por el apoyo de las Administraciones y universidades para adaptarse a las nuevas tecnologías con una mayor facilidad.
Por otra parte, la patronal se muestra “esperanzada” ante el anuncio efectuado por el presidente de la Generalitat Valenciana, Eduardo Zaplana, en el sentido de la próxima creación de la conselleria de Innovación y Competitividad.
Carrefour exportará a la UE un 60% más de fruta valenciana
El director de explotación de Carrefour Esapaña, Manuel García, ha avanzado que las previsiones de venta de Socomo, filial del grupo en Alzira especializada en la exportación de fruta mediterránea, tiene previsto aumentar sus exportaciones valencianas en un 60%. Por tanto, las ventas a la Unión Europea ascenderán este año a 15.000 millones de pesetas (90’1 millones de euros), lo que representa ese 60% señalado de incremento.
Igualmente, el grupo Carrefour realizó compras a proveedores valencianos por valor de 57.000 millones de pesetas en 2000. Esta partida aumentará un 4% durante el presente ejercicio, según las previsiones de la firma francesa. En referencia a los planes de expansión de Carrefour en la Comunidad Valenciana, en donde la empresa dispone de 17 centros, está prevista la apertura de nuevos hipermercados, si bien declinaron informar sobre el número de nuevos centros y de la previsión de facturación para 2001.
Desciende la producción de cítricos
“La producción de cítricos de la Comunidad Valenciana para la campaña 2001/02 será de 3.436.380 toneladas, lo que supone una reducción de la cosecha del 4,5 % respecto al balance de la campaña anterior”, ha informado la consellera de Agricultura, Pesca y Alimentación, Mª Angels Ramón-Llin. Ramón-Llin ha explicado que “las causas de esta disminución están relacionadas con las elevadas temperaturas registradas en primavera, que afectaron al cuajado de los cítricos, el pedrisco caído el 1 de mayo en la provincia de Valencia, así como la falta de cuidados y prácticas culturales en algunas explotaciones de pequeña dimensión. Asimismo, todavía tiene influencia la enfermedad de la tristeza sobre el arbolado de Castellón, al no haber entrado en producción las zonas reconvertidas quedando pendientes otras zonas por reconvertir”.
Sin embargo, en Alicante, las estimaciones apuntan a una cosecha de 806.165 toneladas de cítricos, lo que representa un incremento del 3,3% con respecto a la campaña anterior, debido fundamentalmente a los incrementos registrados en naranjas y limones. Esta provincia concentra el 99,6% de los limones y el 82,1% de los pomelos y mantiene su diversificación productiva al producir 358.363 toneladas de limones, 295.833 toneladas de naranjas, 148.558 toneladas de mandarinas y 3.411 toneladas de pomelos.
Zaplana: “Crecemos por encima de la media española y de la UE”
El presidente de la Generalitat Valenciana, Eduardo Zaplana ha afirmado, tras asistir a un almuerzo con la Asociación Valenciana de Empresarios, que “es la primera vez que la Comunidad Valenciana, en momentos difíciles para la economía internacional, crece y lo hace por encima de la media de España y de Europa”. Según ha manifestado, este crecimiento “es la prueba de la fortaleza del tejido productivo y de que las decisiones que hemos tomado en los últimos tiempos han sido acertadas”.
Asimismo, Zaplana ha destacado el interés que los empresarios han manifestado por la remodelación de las competencias de la conselleria de Industria y ha señalado que “la competitividad de las empresas valencianas es una prioridad del gobierno” y con unas empresas competitivas nuestro progreso será mucho mayor”. El jefe del ejecutivo valenciano ha explicado a los empresarios la futura agrupación de las competencias de la Agencia Valenciana de Energía, IVEX, IMPIVA y los institutos tecnológicos en una misma conselleria que fomente la competitividad del tejido empresarial valenciano.
Con la entrada en vigor del Plan de Infraestructuras 2000-2007, el ministerio de Fomento puso en marcha la construcción del corredor de Alta Velocidad Madrid-Comunidad Valenciana que consiste en la construcción del AVE que enlace ambas comunidades. Desde entonces han sido muchos los tramos que se han redactado y licitado, tramos todos ellos correspondientes a la denominada “opción sur” que une a la capital de España con Alicante. Ningún tramo Madrid-Valencia ha sido redactado hasta el momento, ni tan siquiera los que enlazan Madrid con Cuenca, opción considerada por el propio ministerio como la más “rápida y directa”. Así, ocho meses después de la puesta en marcha del Plan Director de Infraestructuras, el estado de las obras presenta un panorama aceptable en dirección a Alicante y desolador en relación con Valencia. En la actualidad Fomento ha aprobado la construcción de la variante de Alpera de la línea Albacete-Alicante, unas obras que facilitan la llegada de la alta velocidad y que costará 6.200 millones de pesetas. Por parte de la dirección general de Ferrocarriles también se han licitado, por un valor cercano a los 100 millones, la electrificación y la instalación de seguridad y las comunicaciones de los tramos sur del AVE. La opción directa desde Cuenca a Valencia, tampoco se ha visto favorecida con esta licitación.
En lo que respecta a los tramos directos Madrid-Valencia, el programa Gestor de Infraestructuras Ferroviarias, encargado de la implantación de nuevas líneas, no ha licitado ni un solo tramo. Contrariamente a lo que ocurre con el trazado por el sur, opción para la que ya se han licitado unos 1.500 millones de pesetas. Cabe recordar que Fomento dio luz verde a la construcción del AVE Madrid-Comunidad Valenciana con un trazado “mixto” para evitar tensiones entre poblaciones. Así, se optó por una línea directa Madrid-Valencia, pasando por Cuenca, y otra línea que unirá Madrid, Cuenca, Albacete con Alicante y Murcia.
Desde este mismo ramal, partiendo desde Almansa, saldría otra línea indirecta a Valencia, situación ésta curiosamente similar a la de la Autovía Madrid-Alicante, que desde esa población enlaza con la N-III a la capital del Turia. Con el ritmo actual de redacción, proyectos y licitaciones, el AVE Madrid-Alicante estará funcionando antes que el enlace directo con Valencia que tendrá que conformarse con la desviación por la variante de Almansa. Situación análoga a lo acontecido , en tiempos de Josep Borrell, con el retraso en la puesta en funcionamiento de todos los tramos de la autovía entre Madrid y Valencia.
Ford negocia su convenio sólo con UGT por la presión de otros sindicatos
El director de la factoría Ford-Almussafes, Antonio Adés, ha tomado las riendas de las negociaciones para la firma del convenio colectivo de la planta valenciana tras los continuos enfrentamientos con los sindicatos. El propio director ha manifestado que Ford estaría dispuesta a firmar un acuerdo con UGT “si es necesario, explica Adés, ya que no vemos posibilidad de suscribir el convenio con los otros sindicatos”. El directivo de la multinacional norteamericana ha advertido de que Ford Europa “no confiará nuevas inversiones a Almussafes si se sigue manteniendo esa imagen de planta conflictiva” y ha ido más lejos al señalar que “no estamos haciendo bien nuestro trabajo”. Antonio Adés afirma que Ford España se encuentra en una “encrucijada de caminos” en donde los sindicatos deben decidir “si queremos estar dentro del centro de decisión de Ford Europa o convertirnos en una planta marginal”.
Miembros de la dirección consideran la oferta de la empresa como “muy buena y razonable para los trabajadores” y piden a los sindicatos una “mayor flexibilidad” en materias como la producción o en la propuesta de trabajar algún sábado. Por su parte la central mayoritaria, UGT, no ha respaldado los nuevos paros que han propuesto CGT, PUT y CC OO y comienza a barajarse la posibilidad de firmar un acuerdo de alcance limitado con esta central sindical, que haría las veces de convenio al que podrían sumarse los trabajadores que quisiesen. Con el fin de resolver el conflicto laboral, se está estudiando la posibilidad de admitir la mediación de la Generalitat Valenciana.
Resultados en Intergift
La empresa juguetera Nueva Mariquita Pérez ha registrado un crecimiento de un 40%, respecto a la edición anterior, el volumen de ventas contradas en Intergft 2001, la feria internacional del regalo que se celebró en Madrid la semana pasada. El responsable de marketing de la compañía, Felipe Joubert, ha destacado que en la feria “los profesionales de la distribución y el público en general, interesados en artículos de alta gama para el regalo y el coleccionismo, nos han confirmado la existencia de un importante mercado de crecimiento”.
Las ventas que se concertaron en Itergift 2001 fueron realizadas entre la firma alicantina y sus distribuidores exclusivos, principalmente localizados en España, aunque también cuenta con distribuidores procedentes de Andorra, Francia, Portugal, Italia y algunos países de América, incluyendo a los Estados Unidos.
“Las pymes que no adopten nuevas tecnologías fracasarán”
El presidente de los empresarios valencianos, Joaquín Rocamora, ha asegurado que las pequeñas y medianas empresas que no se incorporen a las nuevas tecnologías “tienen pocas posibilidades de supervivencia, ya que no podrán competir con el resto”. El presidente de la patronal ha señalado que “las nuevas tecnologías no lo son todo, ni garantizan el rendimiento de una empresa ni su supervivencia, pero lo que si está muy claro es que las que no las incorporen fracasarán”. En este sentido, desde la patronal valencia se apuesta por el apoyo de las Administraciones y universidades para adaptarse a las nuevas tecnologías con una mayor facilidad.
Por otra parte, la patronal se muestra “esperanzada” ante el anuncio efectuado por el presidente de la Generalitat Valenciana, Eduardo Zaplana, en el sentido de la próxima creación de la conselleria de Innovación y Competitividad.
Carrefour exportará a la UE un 60% más de fruta valenciana
El director de explotación de Carrefour Esapaña, Manuel García, ha avanzado que las previsiones de venta de Socomo, filial del grupo en Alzira especializada en la exportación de fruta mediterránea, tiene previsto aumentar sus exportaciones valencianas en un 60%. Por tanto, las ventas a la Unión Europea ascenderán este año a 15.000 millones de pesetas (90’1 millones de euros), lo que representa ese 60% señalado de incremento.
Igualmente, el grupo Carrefour realizó compras a proveedores valencianos por valor de 57.000 millones de pesetas en 2000. Esta partida aumentará un 4% durante el presente ejercicio, según las previsiones de la firma francesa. En referencia a los planes de expansión de Carrefour en la Comunidad Valenciana, en donde la empresa dispone de 17 centros, está prevista la apertura de nuevos hipermercados, si bien declinaron informar sobre el número de nuevos centros y de la previsión de facturación para 2001.
Desciende la producción de cítricos
“La producción de cítricos de la Comunidad Valenciana para la campaña 2001/02 será de 3.436.380 toneladas, lo que supone una reducción de la cosecha del 4,5 % respecto al balance de la campaña anterior”, ha informado la consellera de Agricultura, Pesca y Alimentación, Mª Angels Ramón-Llin. Ramón-Llin ha explicado que “las causas de esta disminución están relacionadas con las elevadas temperaturas registradas en primavera, que afectaron al cuajado de los cítricos, el pedrisco caído el 1 de mayo en la provincia de Valencia, así como la falta de cuidados y prácticas culturales en algunas explotaciones de pequeña dimensión. Asimismo, todavía tiene influencia la enfermedad de la tristeza sobre el arbolado de Castellón, al no haber entrado en producción las zonas reconvertidas quedando pendientes otras zonas por reconvertir”.
Sin embargo, en Alicante, las estimaciones apuntan a una cosecha de 806.165 toneladas de cítricos, lo que representa un incremento del 3,3% con respecto a la campaña anterior, debido fundamentalmente a los incrementos registrados en naranjas y limones. Esta provincia concentra el 99,6% de los limones y el 82,1% de los pomelos y mantiene su diversificación productiva al producir 358.363 toneladas de limones, 295.833 toneladas de naranjas, 148.558 toneladas de mandarinas y 3.411 toneladas de pomelos.
Zaplana: “Crecemos por encima de la media española y de la UE”
El presidente de la Generalitat Valenciana, Eduardo Zaplana ha afirmado, tras asistir a un almuerzo con la Asociación Valenciana de Empresarios, que “es la primera vez que la Comunidad Valenciana, en momentos difíciles para la economía internacional, crece y lo hace por encima de la media de España y de Europa”. Según ha manifestado, este crecimiento “es la prueba de la fortaleza del tejido productivo y de que las decisiones que hemos tomado en los últimos tiempos han sido acertadas”.
Asimismo, Zaplana ha destacado el interés que los empresarios han manifestado por la remodelación de las competencias de la conselleria de Industria y ha señalado que “la competitividad de las empresas valencianas es una prioridad del gobierno” y con unas empresas competitivas nuestro progreso será mucho mayor”. El jefe del ejecutivo valenciano ha explicado a los empresarios la futura agrupación de las competencias de la Agencia Valenciana de Energía, IVEX, IMPIVA y los institutos tecnológicos en una misma conselleria que fomente la competitividad del tejido empresarial valenciano.